停车位车位控制新版系统.doc

摘 要
随着全国经济迅速发展、当代化进程不断加快，人民生活水平得到了极大改进。机动车数量大幅度增长，给都市交通带来了巨大压力，导致了行车难、停车更难问题。为了更好地满足寻常管理需求，改进泊车状况和泊车设施，提高效率已迫在眉睫。
本文是关于公共场合汽车停车位自动管理系统电路硬件及软件设计。试图设计一种性能稳定、功能通用且成本低廉嵌入式停车场智能管理系统，以适应大多数停车场管理规定。该系统重要涉及硬件系统和软件系统两大某些，本文重要讨论硬件系统某些实现。在硬件系统构造设计中，采用了各某些模块化设计，各模块之间按照一定通信合同进行互相通信，这样便于系统在投入使用浮现问题后维护和系统升级。
本文采用自动化管理系统，当有车辆进入停车场时，经IC读写器进行射频输入，将卡内信息存入存储器；车辆开出时，再次射频输入，通过AW60最小系统控制，在LCD液晶显示屏幕上显示停车时间及费用，并在LED屏幕上显示停车场剩余停车位。

核心词：停车场管理；射频辨认技术；IC卡
目 录
1 引言 1
2 控制系统硬件设计 2
系统硬件配备及构成原理 2
系统输入输出点分析 2
PLC选型 3
系统硬件接线图设计 3
主电路图设计 3
控制接线图设计 4
3 PLC控制系统软件设计 5
系统变量定义及I/O地址分派 5
控制程序流程图设计 5
PLC控制程序设计 7
4 上位机组态监控系统设计 8
组态监控软件选取 8
PLC与上位监控软件通讯设计 8
上位监控系统组态设计 8
设计首页 8
设计操作页面 9
实现效果 10
5 系统调试及成果分析 11
系统仿真调试 11
软件调试 11
联合调试 11
成果分析 12
6 设计总结 13
参照文献 15
致 谢 16
附 录 17
附录A 梯形图 17
附录B 主电路图 19
附录C 控制接线图 20
1 引言
随着全国经济迅速发展、当代化进程不断加快，人民生活水平得到了极大改进。机动车数量大幅度增长，给都市交通带来了巨大压力，导致了行车难、停车更难问题。为了更好地满足寻常管理需求，改进泊车状况和泊车设施，提高效率已迫在眉睫。
本文是关于公共场合汽车停车位自动管理系统电路硬件及软件设计。试图设计一种性能稳定、功能通用且成本低廉嵌入式停车场智能管理系统，以适应大多数停车场管理规定。该系统重要涉及硬件系统和软件系统两大某些，本文重要讨论硬件系统某些实现。在硬件系统构造设计中，采用了各某些模块化设计，各模块之间按照一定通信合同进行互相通信，这样便于系统在投入使用浮现问题后维护和系统升级。
本文采用自动化管理系统，当有车辆进入停车场时，经IC读写器进行射频输入，将卡内信息存入存储器；车辆开出时，再次射频输入，通过AW60最小系统控制，在LCD液晶显示屏幕上显示停车时间及费用，并在LED屏幕上显示停车场剩余停车位。
依照任务书规定，停车场车位控制系统重要设计内容有如下几点：
1. 设计出硬件系统构造图、接线图、时序图等；
2. 系统有启动、停止功能；
3. 运用功能指令进行PLC控制程序设计，并有主程序、子程序和中断程序；
4. 程序构造与控制功能自行创新设计；
5. 进行系统调试，实现停车场车位控制规定。
系统所要实现目的是：当有车要进入停车场时，被入口处入库传感器检测届时，栅栏自动打开，遇到上限位开关时，开门停止。计时一分钟之后，栅栏自动关门，遇到下限位开关，关门停止。一次入库过程结束。出库过程与入库类似，只是出库传感器安装在出口处。七段数码管可以实时显示当前车库内车数量，当入库传感器器检测到有车入库时，七段数码管数字会自动加一，而当出库传感器检测到有车出库时，则自动减一。车位已满时，有一红色批示灯亮，同步入口栅栏不能启动。否则，有一绿色批示灯亮，表达车位未满。
2 控制系统硬件设计
系统硬件配备及构成原理
1、系统采用日本三菱PLC，选用是FX2n-48MR，它属于继电器输出，有触电，可带交直流负载，输入点数24，输出点数24，总共48个输入输出点。PLC（三菱FX2N—48MR）：依照控制规定记录系统所需输入点数与输出点数，并考虑要有一定余量，在本系统中咱们采用了三菱FX2N—48MR型PLC，该型号PLC是FX系列PLC家族中比较先进系列。它具备如下