SR-71 “黑鸟” SR-71 “黑鸟”( 英文: SR-71 Blackbird )是美国空军所使用的一款三倍音速音速长程战略侦察机, 洛克希德以 A-12 为基础, 同系列的另一款机型是 YF-12 截击机。 SR-71 是由传奇般的凯利· 强生( Clarence Johnson )所领导的臭鼬工厂操刀设计,该单位同样也设计了 U-2 侦察机等知名的军机作品。 SR-71 上使用了大量当时的先进技术,不但是第一架采取隐形设计的飞机,更能以 3 马赫的高速躲避敌机与防空导弹。在实战记录上,没有任何一架 SR-71 曾被击落过。历史 SR-71 在 1964 年 12月 22日首次试飞,并在 1966 年1 月进入加州比尔( Beale )空军基地的第 4200 战略侦察联队( 后改番号为第 9 战略侦察联队) 服役。 1990 年1月 26日, 由于国防预算降低和操作费用高昂, 美国空军将 SR-71 退役, 但在 1995 年又编回部队, 并于 1997 年展开飞行任务, 1998 年 SR-71 永久退役。 SR-71 仍然是世界上有人驾驶的最快的飞机, 并且保有两项纪录: 1976 年7月 28 日当天, 一架 SR-71 创下时速 2, 哩( 3, 千米) 的速度纪录, 以及 85, 呎( 25,929 米) 的高度纪录, 只有前苏联的 MiG-25 [1] 狐蝠式高空截击机曾经在 1977 年8月 31 日达到更高的 37,650 米。它可以在--80,000 呎(约 24 千米)的高空,以每小时 100,000 平方哩(约每秒 72 平方千米)的速度扫视地表。当 SR-71 在 1998 年退役时,其中一架从它出生的加州棕榈谷( Palmdale ) 的美国空军 42 号工厂( Plant 42), 以平均时速 2,124 哩( 3,418 千米) 飞到维吉尼亚州香蒂利( Chantilly ) 国家航太博物馆展示, 全程只花了 68 分钟。 SR-71 也保有在 1974 年9 月1 日创下的从纽约到伦敦的纪录:1 小时 54分 秒。( 协和飞机飞行同样的路程要 3 小时 20 分,而最快的亚音速大型客机波音 747 则需要 7 小时。) 1968 年3月 21日, Jerome F. O'Malley 少校与 Edward D. Payne 少校驾驶序号 64-17976 的 SR-71 进行首次作战任务, 这架飞机在服役生涯中累积了 2,981 个飞行小时与 942 次任务(多于其它任一架), 包括 257 次分别从加州比尔空军基地、棕榈谷、日本嘉手纳( Kadena ) 基地、与英国皇家空军麦登霍尔( Mildenhall ) 基地出发的作战任务。这架飞机在 1990 年3 月飞到俄亥俄州德通市( Dayton ) 的国立美国空军博物馆。在冲绳, A-12 与 SR-71 被取了另一个绰号——波布蛇( ハブ) ,因为当地人认为它们长得像这种冲绳当地土生的毒蛇。 SR-71 共建造了 32架, 其中 12 架在飞行事故中损失, 侦察系统官 Jim Zwayer 是唯一身亡的机师,其他人都弹射逃生成功。洛克希德臭鼬鼠工厂的 Kelly Johnson 为 CIA 设计的 A-12
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