充电站运营管理模式.doc

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关于充电场/站运营模式之见
背景：
现阶段，我司关于充电站运营模式处于“撒网打鱼”的一种状态，充电桩建起来了，但使用率比较低，车主在选择充电时收到距离、时间、环境等诸多因素的影响，其选择充电站进行充电具有随机性，所以这样的一种模式会出现很多不确定性。而且我司现有充电站在运营过程中，出现了在某些时间段充电桩闲置较多、某一时间段又比较拥挤的现象，造成资源浪费比较严重。所以针对目前的一个状态，需要做出一些改变，整合资源，使得充电站充电服务盈利模式更加明确，形成一个适合我司充电站运营的商业模式。
模式：会员制
会员类型：
大众会员：随机性非常强，偶尔因为需要来我司运营的充电站充电的车主，可视为大众会员，不享受任何特权。
普通会员：通过手机app注册、我司官网注册，充值金额较低，并经常使用我司充电桩的用户。
黄金会员：通过手机app注册、我司官网注册，并在在注册后直接手机app充值或到我司相关部门登记办理充值卡（10000元以上待定）的用户（卡号默认为手机号可与app绑定在一起），一直使用我司充电桩充电的用户。
会员特权：会员特权仅针对普通会员与黄金会员：
在特定的时间段（尽可能的排在白天，闲置充电桩较多的时候），可享受预约充电服务，免排队、不等待。
每个季度在我司充电站充电金额最高的前十名会员（5普通、5黄金）可获得一些奖励（电影票、代金券之类的），
实行分段收费，根据运营情况，制定合理的分段收费标准（在国家标准内浮动），假如白天使用率低，则降低服务费的价格，晚上使用率高，值班更辛苦，适当地调高充电服务费，两者相加小于等于政府标准！（