冬季综合标准施工作业标准指导书.docx

新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线工程
（HQTJ-2标）
冬季施工作业指导书
编制：
复核：
同意：
中铁二十局集团哈齐客专题目三分部
二○一○年十月
冬季施工作业标准
作业依据
、作业指导书、技术交底、施工方案。
施工作业实施强制性规范
《建设工程安全生产管理条例》、
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-）
《铁路混凝土和砌体工程施工规范》
《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[]160号)
《铁道第三勘察设计院集团部分路基设计图（地基处理）》
《铁路工程土工试验规程》
《安全生产法》
《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【】160号）及其补充要求；
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行要求》（铁建设【】157号）及其补充要求；
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【】150号）及其补充要求；
适用范围
适适用于中铁二十局集团企业哈齐客专题目三分部全部冬施工程。
施工准备
，并做好统计，以备检验。
，将冬施材料、设备提前准备、进场。
。
4、具体方法

：根据试验室冬季施工配合比要求进行选择，试验室做好其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能影响，。
：粗骨料使用前必需倒运至半封闭料棚内，确保骨料清洁，不得含有冰结物及易冻裂矿物质。骨料拌和前必需提前置于封闭料棚内，采取地热法加热，并确保骨料温度不低于0℃方可使用。依据天气预报，雨雪天气到来前采取彩条布对露天骨料进行覆盖，并以防骨料中带有冰雪和冻结块。
：在冬季施工期间，混凝土须掺用引气型减水剂、防冻剂等外加剂，以提升混凝土抗冻性，掺入量严格根据相关国家标准和产品说明书，并取得试验验证。当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度较设计强度提升一个等级。在钢筋混凝土中严禁掺用氯盐类防冻剂，以预防氯盐锈蚀钢筋。外加剂必需采取有保温方法车辆运输，存放在装有暖气且密封良好存放棚内，储存棚内设置暖气，确保运输、存放、使用环境温度不低于
10℃，以预防液体外加剂结晶；室内设置防潮设施并确保周围排水通畅。
：拌和站水池需贮备足够搅拌用水，采取外包保温棉来预防输送水管受冻。拌和用水采取锅炉进行加热，水温不低于60℃。

-5℃时，采取加热拌和用水提升混凝土出机温度；当室外平均温度低于-5℃时，采取粗骨料和水均加温处理。拌制砼前须用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较常温施工延长50%。
，其加热温度处于60-80℃，投料次序为：先投入砂石料再加水，充足搅拌后最终加入水泥和外加剂，并延长搅拌时间。水泥不能和80℃以上水直接接触，以预防混凝土出现假凝现象。拌和站须制订了一套混凝土温度管理措施，设专员定时测定水、粗骨料、室外及混凝土出机温度。冬季混凝土搅拌时间每盘不少于180s。搅拌时进料次序以下：
材料进场
温度测量
热工计算
进入大棚预热（拌合水加温）
不合格
合格
投入骨料
加入水
加入水泥和外加剂
拌合混凝土

混凝土罐车外采取棉帆布进行包裹，同时加强冬季施工时便道修整，加强便道车辆运输管理，各架子队管区设专员负责，避免堵车，来降低混凝土运输时间，降低混凝土热量散失。

、砂、碎石、外加剂、暖棚内及室外温度。
，实际浇筑时温度，和水、砂、石料、水泥装入搅拌机温度，每班最少测定4次。
，每昼夜测温4次。
。
，每昼夜测定4次。
，统计要求真实、可靠、连贯，方便立即掌握所采取保养护方法实际效果。
（后附测温统计表）

4.