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这是我们的梦.doc这是我们的梦纯粹的乐趣保时捷所生产的跑车在我们看来更加适合赛道厮杀, 在跑街拉风这一环节上还有少许欠缺。不过正因为如此的纯粹, 保时捷才会拥有如此之多的拥趸。不过由于对市场的妥协, 保时捷也会生产一些适应市场环境的跑车,但是也并不妨碍他继续推出终于纯粹的高性能跑车。在 2016 日内瓦车展的保时捷展台上,我们看到了保时捷 911R 的身影。据悉,该车此次是全球首发,是保时捷为了庆祝 911 R 诞生 50 周年而推出的性能版车型, 未来将会限量发售 991 台。毫无疑问, 保时捷 911 R 是基于保时捷 911 GT3 打造而来, 外观与 GT3 车型最大的区别是取消了大尾翼, 并且采用了富有赛车元素的白色车身+ 红色线条颜色搭配。官方对于 911 R 的定位是最“纯粹”的 911 , 从而让驾驶者得到最原始、最具机械味道的驾控乐趣。 911 R 搭载的是一台 水平对置六缸发动机,而与发动机匹配的是 6 挡手动变速器。另外, 它将针对车身进行诸多的轻量化调整, 以便达到最佳的动态性能。 Mansory 怎么办? 如果对改装关注较多的朋友应该对 Mansory 这个品牌并不陌生,“卖炭翁”的名号可是在改装界非常响亮, 经他们操刀改进的车型无一不是以大量碳纤维闻名。不过这次却有人抢了 Mansory 的风头, 在本届日内瓦车展上,迈凯伦 P1 MSO 版车型正式亮相,新车车身采用全碳纤维材质打造, 内饰也加入大面积碳纤维装饰。新车由迈凯伦旗下的御用改装部门 MSO ( McLaren Special Operations )设计打造,采用专属“ Lio Blue ”涂装, 车漆进行了抛光处理, 漆面的碳纤维纹理清晰可见。新车尾部最大的亮点是加装了 24K 镀金排气罩,以向经典的迈凯伦 F1 车型致敬。新车内饰整体配色以黑色为主, 并配备了黑色 Alcantara 材质包裹的赛车座椅。动力方面,迈凯伦 P1 MSO 版与标准版 P1 没有区别,仍是由 升 V8 双涡轮增压发动机与电动机组成, 综合输出功率可达到 674kW , 峰值扭矩 900Nm 。根据官方数据, 新车 0-100km/h 的加速时间为 秒。就目前 MSO 使用碳纤维的用量来看, Mansory 要想在它身上下手,恐怕会有些难度。这就是个梦科尼赛克很快的能被广大车迷记住, 我想除了拉风的外观、强劲的动力系统和稀有的数量之外,最重要的就是因为它很贵。曾经 One :1 就爆出过 1 亿人民币的售价, 虽然证实了是谣言, 但是价格我想也不是一般人可以接受的。在这次车展上科尼赛克发布了最终版的 Agera 车型。未来 Regera 将正式接替 Agera 成为科尼赛克全新跑车产品。 Agera 是科尼赛克在 2010 年推出的一款超级跑车,而本次推出最终版 Agera One of1 也标志着 Agera 车型即将谢幕。新车外观上整体采用橙红色搭配碳纤维的外观搭配, 前保险杠两侧的碳纤维扰流板增加至四片, 使其看起来更加具有攻击性。由于展车没有开启尾部发动机舱盖,我们尚不能看出其具体变化, 但根据官方数据显示,新车在达到 260km/h 时尾部主动式扰流板可提供 455kg 下压力, 当达到 440km/h 时可提供 650kg 下压力。新车搭载 双涡轮增