立交桥交叉口下穿通道工程监理规划.doc

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市**大道延伸段（东站路立交段）市政工程
监理规划
监理有限责任公司
**大道延伸段市政工程监理部
二○○九年六月
目 录
一、工程概况 4
二、监理组织规划 8
三、质量控制 15
四、进度控制 24
五、投资控制 32
六 安全文明施工控制 38
七、合同管理 40
八、信息管理 48
九、组织协调 52
十、保修阶段监理 56
市**大道延伸段（东站路立交段）市政工程
监理规划批复单
主编人签名：
公司总工意见及签名：
监理单位（章）
业主审批意见：
建设单位（章）

审批人签名：

日 期：

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一、工程概况
工程名称：市**大道延伸段（东站路立交段）市政工程
建设单位：市城市建设投资开发有限公司
设计单位：市城市规划设计研究院
监理单位：市**公路工程咨询监理有限责任公司
承建单位：市天瑞市政工程公司
计划工期：2009年 月 日～2009年 月 日，合同工期 日历天
工程质量等级要求：合格
（一）、工程简介：
市**大道延伸段位于城区东侧，起点及**大道一期工程相接，**大道延伸段通过下穿通道下穿东站路及**公路顺接。本次新建道路工程全长920m，，，双向四车道，下穿通道净高大于5m。工程内容包括路基、挡土墙、沥青路面、交通工程、排水（雨水、污水、路基排水）、管线综合、道路绿化、道路照明及治安监控工程等。
1、技术标准
本次新建道路工程技术标准如下：
道路
1、道路等级：城市主干道，设计车速40。
2、平面线型：设计设置一段平曲线，半径为850米。
3、道路纵坡：%控制下穿通道，%控制。
4、路面类型：沥青混凝土路面。
5、路面设计标准轴载：100。
6、路面结构设计年限：15年。
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7、路基顶面竣工验收弯沉值为248（）。
8、（）。
9、桥下最小净空5m。
雨水
1、设计雨水重现期1年。
2、荷载标准：城市A级。
道路绿化
1、绿化突出赏观，、生态效应，满足城市道路绿化功能的需要，本着适地、适树、适花的设计原则，达到稳定边坡、遮光防眩、改善环境的目的。
2、绿化植物选择原则：切合区域自然规律，以乡土树种为主，选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。
照明标准
1、路面平均照度维持值30（)。
2、路面照度总均匀度U。≧。
3、沿道路两侧设置双机型路灯，及东站路交叉口相接。
4、下穿通道敝开路段不设路灯，在车站立交桥下设置封闭段的通道照明系统。
交通设施
1、交通标志、标线严格执行《道路交通标志和标线》（5768）中的规定。
2、防护设施：下穿通道路段设置护栏。
2、挡土墙基础：
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**大道延伸段下穿通道两侧布设了挡土墙，起点位于6+，止点位于7+352m，。根据现场钻探成果和设计路面标高综合分析可知，拟建挡土墙地段属挖方地段，在开挖至设计标高后下部第五层基岩中风化带将出露于地表，其承载力高，挡土墙基础可置于该层之上。，。
3、路基处理：
根据设计路面标高分析可知，拟建**大道延伸段除6+740～6+940、7+160～7+440两段为路基填方外，其它基本为挖方路基，填方厚度均在2m以内。在各段路基回填时，填土应选用无有机质含量的碎石土或粘性土，回填土的压实系数应符合相关规范要求，并应进行专门的检测工作。
4、路堑边坡：
拟建道路路堑为两部分组成，其一为全幅路基开挖路堑部分6+520～6+740、6+950～7+150两段，，开挖介质主要为岩石。由于道路两侧正在进行大规模土石方开挖，经相关会议讨论结果，本次施工暂不实施边坡防护工程，待周边土地开发基本定型后一并综合考虑。
其二为通道开挖部分6+～6+960、7+050～7+325两段，，两侧均采用浆砌片石挡土墙防护。
5、立交桥施工注意事项:1)基础开挖2）钢筋