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青岛新机场综合交通中心及停车楼工程 施工方案

青岛新机场综合交通中心及停车楼工程
超长混凝土结构
间歇法施工方案
（B-28）
批准：
审核：
编制：
青建集团股份公司
中国建筑股份有限公司
二Ｏ一六年六月
1
青岛新机场综合交通指挥中心及停车楼工程 施工方案
0
目 次
1 工程概况 3
主要情况 3
设计简介 3
超长混凝土结构间歇法（跳仓法）施工 5
5
2 施工部署 6
项目管理目标 6
仓段划分 6
9
3施工方法及工艺要求 10
11
12
13
14
17
混凝土测温 17
防止大面积混凝土产生裂缝的措施 18
4 施工准备 21
现场劳力安排 22
主要材料计划 22
5 技术保证措施 22
质量保证措施 23
安全生产管理措施 25
绿色施工措施 26
6 项目应急预案 26
27
27
27
青岛新机场综合交通中心及停车楼工程 施工方案
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青岛新机场综合交通指挥中心及停车楼工程 施工方案
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7 编制依据 31
青岛新机场综合交通中心及停车楼工程 施工方案
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1 工程概况
主要情况
，本工程位于机场核心区；北侧紧邻机场航站楼，108m长连廊从下方穿越机场高架桥直达航站楼大厅；东西两侧机场高架桥引桥环绕。是由青岛国际机场集团有限公司开发投资兴建，上海建科工程咨询有限公司监理，中国建筑西南设计研究院有限公司设计，青建集团股份公司与中国建筑股份有限公司联合承建。
，设计标高±。-1
-1建筑设计概况
序号
项目
内容
1
建筑性质
公共交通建筑
2
建筑面积
㎡，㎡，㎡
3
建筑尺寸
；(其中连廊长108m)
4
结构形式
钢筋混凝土框架结构（部分屋面采用钢桁架）
5
建筑层数
地上2层（局部含夹层），地下2层（局部含行李夹层）
6
建筑高度
、
7
建筑标高
，，B1a层标高-（商业），-（车库），B1层标高-
8
建筑防火
防火设计的建筑分类为多层公共建筑，地上部分耐火等级二级、地下室为一级
9
建筑设计使用年限
50年
10
抗震等级
抗震设防烈度7度，框架抗震等级二级，局部一级。
设计简介
，主要柱网尺寸9m×9m、9m×12m。高地铁影响区及室外邻深基坑处采用大直径机械成孔灌注桩基础，其余区域采用柱下独立基础和墙下条形基础，各类基础均以中风化泥质粉砂岩为持力层，地基承载力特征值fa≥1000kPa。结构安全等级：屋面钢桁架结构、竖向构件、转换构件、基础及关键节点为一级，其余为二级。
-1 各楼层结构概况
青岛新机场综合交通指挥中心及停车楼工程