国道主干线宁波绕城高速公路建设规模、标准与总体方案论证研究.pdf

国道主干线宁波绕城高速公路建设规模、标准与总体方案论证研究【摘要】摘要绕城高速公路一般位于特大城市或大城市的规划市区边缘,主要功能是拦截、分流过境交通和集结、疏解进出城交通。因此,绕城高速公路不仅是长距离交通流量绕越城市的交通通道,也是城市连通外界的交通纽带。宁波绕城高速公路(西段)是同三国道主干线的重要组成部分,其与杭州湾大通道、甬台温高速公路、杭甬高速公路、甬金高速公路等干线公路相连,在国道主干网和宁波市干线公路网中具有重要的地位。由宁波绕城高速公路“工可”、“初设”、“初设修改方案"及“工可补充报告" 可见,宁波绕城高速公路的建设规模、技术标准和总体方案几经修改,一直没能得到一致意见。因此,论文拟运用先进的交通规划理论,并结合高速公路建设与城市发展、城市道路网建设的关系,对宁波绕城高速公路的建设规模、技术标准和总体方案进行科学地论证。论文首先对宁波绕城高速公路的交通需求与发展趋势进行了研究,运用容量限制一多路概率分配方法对绕城高速近期和远期的车辆OD组成进行了分析,识别出了近、远期的交通主流向及其变化趋势;通过对宁波绕城高速在公路网中的功能定位分析,明确了绕城高速的主、次功能:此外,还分析了绕城高速的车流特点及其与城际高速、市内快速环的差异。根据上述分析论证,并结合国内外大城市绕城高速公路的建设实例,给出了宁波绕城高速公路设计标准的选择建议。其次,论文对宁波市总体规划干道网实施要求与绕城高速衔接关系进行了论证, 主要包括关于起点方案的调整、保国寺和朝阳立交的缓建及明州高架桥设计合理性问题的论证。最后,根据论证结论和相关规范,对宁波绕城高速的平、纵、横线形和主要立交方案进行了优化,并得出了各项优化结果及汇总结论。关键词:绕城高速公路,建设规模,技术标准,总体方案同济大学申请硕上学位论文国道主+l:线宁波绕城高速公路建设规模、标准与总体方案论证研究【Abstract] Abstract Usually,an —Urban fEAU as abbreviation inthisthesis)iS located on theoutskirtsofmetropolitans orbig EAU isused tohead off,to shunt thepass-bv trafficVOlume and tobuild mitigate thetramC VOlume in or outof is notonly thecorridor forthelong—distance trips toget over alsothetra伍Cligament forcities tointerconnect theoutsides. As ponent oftheNational Tong-San trunk expressway,the west section ofNingbo EAU,connected with the big Hangzhou—Bay orridor, Yong-Tai-V比n Expressway,Hang-yong Expressway and Expressway,is playing an important roleintheNational trunk work and alsointhe trunk work ofNingbo Ci戗 Although thetechnical issues underwent several continuous revision phrases. from the“the feasibility research”.‘'the preliminary design,’.‘'the revision of preliminary design”,until‘'plimentary report ofthe feasibility research'’, people still can not agrees on some issues concerned with the construct scale. technical criteriaand prehensive scheme of the Ningbo advanced transportationplanning theory and analyzing therelationship ofexpressway construction and urban development,the thesisanalyzes andj