关于车轮及轮胎结构
汽车机械基础技术应用
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汽车机械基础技术应用
能够根据车轮的结构及应用,并进行选用与维护;
能够根据车胎的结构、分类及适用,进行选用与维护；
初步能够根据车轮材料的特性,进行选用。
能力目标
第二页，本课件共有25页
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车轮的结构
轮胎的结构
轮胎的常用材料
新型轮胎简介新型轮胎简介
教学内容:
第三页，本课件共有25页
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一、车轮的结构
轮辐
轮辋
轮毂
轮毂
轮辋
轮辐
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1 .车轮的分类
辐板式车轮 是目前汽车上使用最多的车轮
辐板式车轮由挡圈，轮辋，辐板和气门嘴伸出口组成。
辐条式车轮 轮辐是钢丝辐条或是和轮辋铸造成一体的铸造辐条；用于赛车和高级轿车。
辐板式车轮
1-挡圈 2-轮辋 3-辐板 4-气门嘴伸出口
辐条式车轮
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深槽式：用于轿车和轻型越野汽车，易安装小尺寸、弹性较大的轮胎。
平底式：适用于较硬的轮胎，应用较多。
对开式：适用于宽胎，可拆卸。
对开式轮辋
深槽式轮辋
平底式轮辋
轮辋的功用：用于安装轮胎
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二、轮胎的结构
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①支承
②传递牵引力
③减振,稳定
④保证附着
1 .车胎的功用
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2 .车胎的分类
按结构分：有内胎、无内胎两种
按充气气压分：超低压、低压、高压三种
按胎体帘布层结构分：普通斜交胎、子午线胎两种
轮胎的结构分：外胎、内胎、垫带
轮胎的胎面花纹分：普通花纹、混合花纹、越野花纹
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3 .普通斜交轮胎与子午线轮胎的比较
普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列，各层帘线与胎冠中心线成350~400的交角，因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间为缓冲层。
内胎充气，应具有良好的弹性、耐热、不漏气
缓冲、保护、附着力强
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