遵义市智慧城市之智慧停车
产业集聚试点工程
合
作
方
案
单 位:遵义市市政府
中投资本
巴斯巴
湖南深拓智能设备股份
报告时间:2021年3月21日
绪 论
随着国家十二五规划的落实,国民步入小康社会,特别是随着新能源汽车的进一步推广,每户一台汽车已经不是梦想,城市里到处都是汽车,停车难和充电难日渐成为城市管理顽疾,车主找不到车位或充电桩,要么在路上浪费大量时间,要么就将车辆随意停放在路边阻碍交通,同时,一些位置较为隐蔽的经营性停车场及充电站也存在车位/充电桩闲置、利用率不高的问题。
如何解决停车难、充电难,引导停车资源及充电资源合理配置,实现停车点与充电桩远程管理,有效缓解停车难的交通拥堵问题。
遵义市智慧城市之智慧停车产业集聚工程:以立体停车库为核心,以预约停车、预约充电的效劳方式,通过线上线下整合,对不同区域不同停车点数据互联集中,对车位占用率和周转率进展统计分析,引导停车资源合理配置,实现停车点远程管理,有效缓解停车难的交通拥堵问题。
一方面可以为政府在停车场建立规划布局提供决策依据;
另一方面可以方便市民通过停车APP实现车位有效查询、预定、缴费、错时停车、移动支付、充电等,还能使停车场每一个车位周转、收费交易等信息通过云平台终端,让管理经营者及时了解停车场
/充电桩经营状况作出经营决策。
市场现状
全国停车及新能源汽车充电现状
我国近年来汽车产销量保持高速增长。截至 2021 年底,汽车保有量达 亿辆,其中私人小汽车 亿辆,全。随着我国经济社会持续快速开展,消费者购车刚性需求旺盛,汽车保有量继续呈快速增长趋势, 2021 年新注册登记的汽车达 2,188 万辆,保有量净增1 ,707 万辆,均为历史最高水平。
2021 年,最新数据显示,。,目前而言停车场建立的现状远不能适应汽车快速增长的需要,停车位缺口超过 5000 万个。新增需求加上历史欠账,需要建立的停车泊位规模越来越大,停车难已成为一个社会问题,尤其兴旺城市中的高档楼盘和消费场所需求极其旺盛。
按照不欠新账、还清老账的思路,每年需新增停车位约 3000 万个。不同形式的停车位建立本钱 5-20 万元不等,有的甚至更高,总投资规模约 3 万亿元。日本等兴旺国家立体停车设备已经占据了 70%的绝对优势地位, 国内目前比例仅为 2%-3%。按此比例估算,立体停车设备年均投资规模约千亿,未来规模还有望逐步上升。
随着新能源汽车的规模不断扩大,公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善,严重制约了新能源汽车开展。为了促进产业开展,国家能源局制定的?电动汽车充电根底设施建立规划?与?充电根底设施建立指导意见?草案中明确提出,,充电桩到达450万个。
遵义市和贵阳市停车及新能源汽车充电现状
根据遵义市交警部门统计,2021年4月,遵义市中心城区的机动车保有量缺乏10万辆,仅有停车泊位7260个(含道路临时停车位),按当年机动车数量计算,每百辆汽车拥有的停车泊位还不到10个。
截至2021 年,遵义市机动车保有量到达984636辆〔含摩托车〕,中心城区的机动车保有量超过17万辆。
按车位配比1:,遵义预估停车位缺口到达5-7万个,按国内立体车库占2-3%的市场份额,立体车位需求在1-2千个。
根据贵阳市交警部门统计, 2021年贵阳市机动车保有量为70万辆,2103年超过80万辆,2021年到达97万辆,2021 年预计超过110万辆,年增长量将近20%。
2021年,;2021年,
个车位。其中中心城区(云岩\南明两区)路外停车点859处,车位98570个,路内占道停车点87处,车位4854个。可见车位需求和机动车保有量有非常大的差距。
车位及充电站资源区域不匹配
随着城市化的不断推进,居住环境不断的密集化,商业中心不断涌现。另一个方面来说,随着老百姓的生活水平越来越高,机动车的保有量也越来越多。机动车保有量的增加将带来一系列的问题,最明显的就是停车难的冲突。
特别是商业中心、娱乐中心,往往是一位难求。停车难的问题甚至已经逐渐演变成繁华地区及周边地域的交通问题。在繁华的市中心这样的一幕日复一日的上演着:很多人开着车去找车位,偌大的停车场转了一圈转了几个小时都找不到车位,只好又回程。回程的车流和新
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