中铁中建中交应聘.doc

中铁- 中建- 中交各局信息,应聘专用分享中铁-中建-中交各局信息,应聘专用快毕业了,诸如土建、机械、电气等专业的学生不少想去中铁、中建、中交这些大型国企,那么以下关于这些公司的全面信息相信对你很有帮助, 先了解下,免得以后挑花了眼。信息仅供参考,请大家谨慎对待: 现况:中铁、中建、中交、中石油这些公司在国企改制后都属国资委下辖的大型央企效益: 中交>中建>中国铁建>中国中铁>中水总资产:中石油913 7亿>中建380 0亿>中国中铁311 8亿>中交287 0亿>中国铁建 2830 亿总员工数:中石油167万余人>中国中铁28万余人>中国铁建21万余人>中建12万余人>中交 7万余人中国工程院院士与勘察设计大师总数: 中交 16人>中建 12人>中国中铁 10 人>中国铁建 6人就业建议: 单位排序工作环境工资待遇企业技术实力管理水平资本实力市场垄断性中交 1 一般非常好强较好超强超强中建 2 一般较好强好强较好中铁 3 一般较差很强很好一般一般以上对比仅限于一般主营业务指标进行对比! 管理水平主要是内控成本管理方面说的,也就是跟工资高低相关。关注一个企业的发展状况,要充分了解该企业的市场垄断属性情况,虽然说中铁做了很多铁路工程,但是有三个问题: 1 、中国中铁与中国铁建的竞争异常激烈,恶性竞争,况且现在中国铁建的铁路份额已经反超中国中铁; 2 、中交、中建、中水、中冶等均已进入铁路建设领域,对中铁形成了极大的威胁; 3 、中国中铁的员工总数太多, 万,是中交 8 万人的 4 倍,加上中国铁建 22 万,总共将近 52 万,但是两家铁路建设承包商的营业利润还不如中交一家的,但是中交仅有 8 万人,中交的盈利水平可见一斑。如果去中铁, 重点推荐: 中铁十二局、中铁大桥局、中铁十七局、中铁电气化局; 如果去中建, 重点推荐: 中建三局、中建八局、中建五局、中建国际; 如果去中交, 重点推荐: 中交一航局、中交二公局、中交一公局、中交四公局;中国中铁各局信息中铁以前是部队专用的建筑队,现在向民用发展!中国铁路工程总公司(China Railway Engineering Corporation ,缩写 CREC )是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团,属国务院国资委监管的中央企业,总部位于北京。中铁 1-10 局属于中国中铁股份有限公司,其中中铁 1-5 局属于老局,中铁 6-10 局属于 2004 年才配合铁道部主辅分离建局的新局。中铁 11-25 局属于中国铁建股份有限公司,其中中铁建 11-20 局属于铁道兵转过来的,中铁 21-25 属于 2004 配合铁道部主辅分离新组建的。另外还有大桥局、隧道局、电气化局等一批专业局,但如今也大多走上了综合化的道路。中铁一局陕西西安/ 中铁二局四川成都/ 中铁三局山西太原/ 中铁四局安徽合肥/ 中铁五局贵州贵阳/ 中铁六局北京海淀/ 中铁七局河南郑州 s/ 中铁八局四川成都/ 中铁九局辽宁沈阳/ 中铁十局山东济南 ture/ 中铁大桥局湖北武汉 中铁电气化局北京万寿路 中铁隧道局河南洛阳/ 中铁建工集团有限公司北京房山区铁道第二勘察设计院