云梯消防车精选课件.ppt

关于云梯消防车
武警学院消防指挥系装备室李本利
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一般来说,云梯车以救援为主,但也可喷射灭火剂灭火。大多数云梯车的梯架为单纯伸缩式直臂,有些云梯车(如德国
马基路斯新型云梯
车)却将最后一节
梯架做成了可折叠
式,该云梯车作业
范围更大,操作灵
活性更强,俗称直
曲臂云梯车。
第二节云梯消防车
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武警学院消防指挥系装备室李本利
云梯车主要由汽车底盘、副大梁(副车架)、取力装置、支承、回转和举升系统、水路系统、液压系统、电气系统和安全保险装置等组成。
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一、云梯车结构与原理
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(一)底盘
云梯车一般都采用总重15~20t级的普通公路运输车底盘。要求底盘前桥承载能力大、轴距长、重心低,发动机功率能满足液压油泵、水泵同时工作的需要。
底盘作为车辆主要组成部分,除了行走时承载以外,还为上车工作提供电源和动力。
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一、云梯车结构与原理
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(二) 取力装置
车辆取力器安装在底盘变速箱和驱动桥之间,通过四点弹性悬挂在底盘车架上,前端通过传动轴与底盘变速箱连接,后端与底盘驱动桥连接,后端的上部通过传动轴连接水泵,前端中部直接驱动液压油泵。
一、云梯车结构与原理
第二节云梯消防车
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(二) 取力装置
一、云梯车结构与原理
第二节云梯消防车
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(三)支承、回转及举升系统
1、副大梁
副大梁是云梯车在云梯举升工作时的承载构件。一般由一或两根纵梁(与车身方向一致)和两根横梁(与车身方向垂直)组成。
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一、云梯车结构与原理
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副大梁的纵梁和横梁均采用高强度的箱式封闭结构(由钢板焊接而成),以螺栓和垫片等其它缓冲装置与车架相连接。纵梁箱体内可布设电气线路、液压管路、供水管路等,在回转盘
中心与上车各系统相接。横梁
内布置水平伸缩油缸。
1、副大梁
(三)支承、回转及举升系统
一、云梯车结构与原理
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支腿机构由一组液压油缸组成,根据支腿形式不同,可分为H型支腿机构和X型支腿机构。
2、支腿机构
(三)支承、回转及举升系统
一、云梯车结构与原理
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H型支腿机构:
--伸展和支撑动作分别独立完成,由内部液压缸驱动,结构简单、支腿间跨距大、稳定性较好、支撑力大,使用比较普遍。
2、支腿机构
(三)支承、回转及举升系统
一、云梯车结构与原理
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