传动轴设计计算.doc

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传动轴设计计算书
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计算目的
我们初步选定了传动轴，轴径选取Φ27〔详见"传动轴设计方案书"〕，动力端选用球面滚轮万向节，车轮端选用球笼万向节。左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。通过计算，校核选型是否适宜。
计算方法
本车传动轴设计不是传统载货车上从变速器到后驱动桥之间长轴传动设计，而是半轴传动设计。而且传动轴材料采用高级优质合金钢，且热处理工艺性好，使传动轴的静强度和疲劳强度大为提高，因此计算中许用应力按照半轴设计采用含铬合金钢，如40Cr、42CrMo、40MnB,其扭转屈服极限可到达784 N/mm2左右，轴端花键挤压应力可到达196 N/mm2。
传动轴校核计算流程：
传动轴校核计算
轴管直径选择
花键齿侧挤压应力校核
传动轴最大转速nmax计算
挤压应力计算
扭转应力计算
临界转速ne计算
判定条件

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判定条件
ne/nmax≥—
判定条件
合 格

校核：
两端自由支撑、壁厚均匀的等截面传动轴的临界转速
(r/min)
式中L传动轴长，取两万向节之中心距：mm
D为传动轴轴管外直径：mm
d为传动轴轴管直径：mm
各参数取值如下：D＝φ27mm，d＝0mm
取平安系数K=ne/nmax，其中nmax为最高车速时的传动轴转速，
取平安系数K＝ne/nmax=～。
实际上传动轴的最大转速nmax＝nc/〔ig×i0〕，r/mi