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铁路10kV配电所综合自动化改造工程设计
摘要：在铁路运营的过程中，铁路10kV配电所的建设同其平安性和可靠性有着极为密切的关系。但是我国当前配电所存在着技术落后的问题，因此，相关人员必须对铁路10kV配电所综合自动化改造工程设计给予足够的重视，加大对其的研究力度。本文主要内容就是对铁路10kV配电所综合自动化改造工程设计进行了简要分析，希望能够对铁路10kV配电的建设做出一定的奉献。
关键词：10kV配电所铁路自动化改造常见问题设计出行微机保护装置
中图分类号：F530文献标识码：A文章编号：1674-098X〔2021〕01〔a〕-0046-02
随着电力技术不断开展，变电综合自动化系统逐渐被引入到了铁路变电所中，尤其是铁路10kV配电所综合自动化改造工程已经成为当前铁路供电所开展的主要趋势。在进行10kV配电所综合自动化改造工程的过程中，施工单位必须在确保应用技术先进性的同时，还要保证其能够带来令人满意的经济回报。因此，相关单位必须对10kV配电所综合自动化改造工程设计给予足够的重视，加大对10kV配电所综合自动化改造工程的研究力度。
当前，已经有很多学者对铁路10kV配电所综合自动化改造工程设计做出了研究分析，并且取得了一定的研究成果，笔者在前人的研究根底上又添加了一些平时所研究的心得，希望能够为铁路10kV配电所综合自动化改造工程做出一定的奉献。图1为近些年研究人员对铁路10kV配电所综合自动化改造工程的研究统计。
1对铁路10kV配电所改造工程设计思路的简要分析
当前，我国铁路使用最广泛的铁路10kV配电所保护装置和自动装置通常是电磁型的，这种类型的装置结构较为复杂，平安性和稳定性也没有得到提升，而且绝大多数的装置不具有调压的功能，这就造成了一定的谐波污染。针对上述缺点，相关部门还没有寻找出有效的改进方式，并且不具有科学、合理的电能质量考核方式，这就导致供电质量得不到科学的保证，给供电系统的正常运行造成非常大的影响。目前已经研究出的新型微机型的保护装置灵活性更好、准确性更高、稳定性更强并且调试和维护更加简捷，能够很好地适应综合自动化的需求，并且正在逐渐取代传统铁路10kV配电所中所使用的电磁型和晶体管型的保护装置，尤其是在10kV配电所供电系统中发挥着极为重要的作用。
什么是10kV配电所综合自动化系统呢？10kV配电所综合自动化系统结合了微机保护技术和微机远动技术，并且使用了铁路配电所的模拟量、脉冲量和其他相关的非电量信号，再对功能进行组合调整，使用已经制定的改进程序和要求实现配电所监视、测量、协调和控制自动化的集合体和全过程，就能真正做到在数据上和资源上的共享，从而有效提升铁路配电所综合自动化的运行效率。
10kV配电所综合自动化系统主要包括当地的监控微机装置、智能通信控制装置、微机保护装置等。其中监控微机装置主要在后台对10kV配电所综合自动化系统进行监控，智能通信控制装置使用屏蔽双绞线同保护局部相连接。当前所运行的铁路配电所均为无人值守配电所，但是这种配电所还会设置远动接口，通过远动接口就能具有无人值守功能。
2对综合自动化改造设计中一些问题及解决处理方式的简要分析

造成10kV配电所微机保护装置过压问题的原因有很多，其中最主要的原因为雷电问题，雷电损坏配电所的途径包