港珠澳大桥主体工程桥梁主桥施工方案
港珠澳大桥主体工程桥梁主桥施工方案
港珠澳大桥主体工程桥梁主桥施工方案
港 珠 澳 大 桥 主 体 工 程 桥 梁 主 桥 施 工 方 案
一、工程结构概况
1、青州航道桥:采用半漂浮体系双塔整幅钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为
110+236+458+236+110=1150m。
青州航道桥主要结构及数量
编号
部位名称
结构形式
工程数量 (约
计)
备注
1
桩基
钢管复合桩 + 钻孔桩
156 根
主墩:哑铃形承台, 外轮廓尺寸 **6m
2 个
6 个(约 49626
2
现浇承台
辅助墩、过渡墩:承台外轮廓尺寸
4 个
立方砼)
24**3m
采用 H 桥塔,上横梁采用钢结构 “中
2 个(约
3
索塔
国结”造型,塔身
163m,塔柱采用
20719 立方
渐变倒圆角矩形断面
砼)
4
预制墩身(辅
墩宽 12m,厚 ,单节最大吊重
4 个
助墩、过渡墩)
约 2100t
5
斜拉索
采用 1940Mpa,平行钢丝索,最长
14+14
索长约 250m,最大索重约
29t
主梁采用“整幅式钢箱梁”方案,
约 65 块(约
6
加劲梁
标准梁段长度为 15m,截面尺寸
20460 吨)
**
2、江海直达船航道桥:采用独柱型三塔整幅钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为
129+258+258+129=994m。
江海直达船航道桥主要结构及数量
编号
部位名称
结构形式
工程数量 (约
计)
备注
1
桩基
钢管复合桩 + 钻孔桩
60+26=86 根
主墩承台厚
9m,平面尺寸横桥向
2 个
35m,顺桥向 26m
6 个(约 28090
2
现浇承台
辅助墩、过渡墩:承台厚
6m,平面
立方砼)
4 个
尺寸横桥向
33m,顺桥向 19m
采用钢 - 混组合结构塔身, 塔身高约
3 个(索塔钢
3
索塔
103m,索塔钢结构部分吊装重量:
结构部分总
主体部分采用大节段整体吊装,吊
重量约 6500
重约 1750t
(未考虑吊具重量)
吨)
预制墩身(辅
过渡墩墩高
,墩底厚 ,
4
宽 12m,采用预制空心墩身,分两
4 个
助墩、过渡墩)
节吊装, 吊重分别为 500t
和 2300t
中央单索面,平行钢丝斜拉索,钢
5
斜拉索
丝抗拉强度 1940Mpa,最长索长约
10+10+10
135m,最大索重约
20t
主跨和次边跨有索区段采用整箱形
式,边跨无索区段采用分体箱形式,
有索区段采用浮吊(索塔处)和桥
约 65 块(约
6
加劲梁
面吊机架设,最大吊重约
350t ,边
24000 吨)
跨区段则利用大型浮吊,采用大节
段整体吊装,吊重约
3400t (均未
考虑吊具重量)
3、九洲航道桥:采用双塔整幅正交异性桥面板钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为
85++268++85=693m。
九州航道桥主要结构及数量
编号
部位名称
结构形式
工程数量 (约
计)
备注
1
桩基
钢管复合桩
+ 钻孔桩
88 根
主墩承台 *
(横桥向 * 顺桥向)
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