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““物流－金融物流－金融””服务方案服务方案
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在发达国家物流业务中，基础性的物流操作如
仓储、运输，其利润率已经越来越低，物流的主
要利润来源已经转向各种增值服务。
近年来，物流金融服务日益成为物流服务的一
个主要利润来源。不管是世界最大的船运公司马
士基，还是世界最大的快递物流公司UPS，其第一
位的利润来源都已经是物流金融服务。
——摘自《当代金融家》，2007年4月 : .
现代物流的系统功能
• 运输功能
• 仓储功能
• 包装功能
• 装卸搬运功能
• 流通加工功能
• 配送功能
• 信息服务功能
• 金融服务功能…… : .
物流金融的演进和更替
物流与金融的早期结合（20世纪初期）
早在20世纪初，美国颁布了统一的仓单法案，明确了仓单的标准，建立了
社会化的仓单系统，存货的流通性大大增强。美国的存货融资包括：融通
仓、保理留置和信托收据三种类型。
物流与金融的分离（20世纪50年代－80年代）
《统一商法典》，以综合性的单一担保物
权替代了多种传统形式的动产担保权益。动产抵押无需转移占有，采用统一
登记制度。因此，存货融资更多采
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