发动机与起动机性能匹配测试系统结构设计 毕业论文.doc

目录
摘要 1
ABSTRACT 2
1 绪论 3
选题的意义 3
发动机的简述与结构 4
-转矩转速传感器 5
转矩转速传感器简介 5
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8
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8
功率 8
机械振动的来源 9
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发动机测试系统未来发展方向 10
本章小结 10
2 测试系统设计整体方案选择 11
测试方法 11
12
12
12
本章小结 13
3. 测试系统设计参数选择和分析 14
设计参数的选择与分析 14
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本章小结 24
4 测试系统的安装与使用 25
5 总结 27
参考文献 28
译 文 30
原文说明 37
摘要
随着近年来家用车辆的激增,对发动机测试设备的需求量越来越大,要求越来越高,使国产发动机测试设备企业也得到了较快的发展。但与还较低,成套设备配套使用的可靠性较差,难以商品化,无法满足汽车发动机行业发展的需要,因此研发一套成熟的系统是十分必要的。动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标,一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。而主要的指标就是转速和扭矩。
本课题是关于发动机与起动机性能匹配测试系统的结构设计,此系统有良好的扩展性,不仅可以测试各种汽车的内燃发动机亦可测试柴油发动机,经过简单扩展即可测试其他动力性能参数。而且此系统还可以快速组装、测试,无需寻找指定的测试系统,有广泛的用途。由于使用了大量的标准件,关键零件大部分也由板材加工而成,使得成本大为减少。
关键词:发动机, 起动机, 性能测试系统, 结构设计, 转速, 扭矩
The Design Of bustion Engine Test System
Abstract
With the surge in vehicles, the test of enginee is great needed with its level of standards growing, as a result, the test equipment manufacturer in country developed obviously. With international test equipment manufactuing , our national’s quality is parable as production’s stabilization hasn’t reach mercial standard turns out to not an optional of industry. To be a alteration, matured both in stabilization mercial is essential. The index bustion engine is Round Per Minute(RPM) and torrance.
This article is about the design bust engine test system. From the supporting system, the joining system, according to the actual requirements to calculate the final draw to meet the test requirements of engine. As the most of parts are standardlization, further more, the un-standardlization parts are made by plant steel or iron, the price of this test equipment been reduced obviously. The extendable of this system is outstanding, after alter four parts only