演讲稿：为了鲲鹏展翅那一刻--唐长红.docx

演讲稿：为了鲲鹏展翅那一刻--唐长红
演讲稿：为了鲲鹏展翅那一刻--唐长红
演讲稿：为了鲲鹏展翅那一刻--唐长红
为了鲲鹏展翅那一刻 -- 唐长红
大家好，非常高兴与大家分享运 -20 大型运输飞机的一些故事。我们不仅仅是做一架飞机，更重要的是它标志着我们国力的
提升，标志着我们能力的提升，标志着我们科学技术水平的一种进步，所以大家才为之而震撼。如果从需求的角度上来说，这种飞机的需求非常迫切，是几代人的梦想。在我们还没有的时候，确切地说我们是买不来的，我们买的也仅仅是别人的二手货。大家想一想，谁愿意给你做上好的武器然后和他来对抗？谁愿意把值钱的东西给你，让你来挣钱？所以讲了一句话，核心技术靠化缘是得不到的，一定需要自力更生。所以这架飞机可以说是自力更生的一种代表。
我想跟大家讲的是大运 （运 -20 ）背后的一些故事， 比方说我们团队这么一个被信任的过程。从信心上面来说我们在增长，从
信任的角度上来说也在长进。在此之前我们没有研制过这么大的飞机，所以每次的论证过程中我们具备不具备那样的能力，这首
先成为第一问题。大运（运 -20 ）一开始，做了一个机头样机，仅仅做了个机头而已，但是大家要知道这个机头还是很大的。大家
想象一下，我们可能进了大厅，进了房子，这个房子有多大的高度，可以比较比较。所以等到这个做出来了以后，有很多人用了
一个词去描述， 叫震撼。 设计员觉得震撼， 一些领导也觉得震撼。领导们觉得震撼，看来我们具有这样的能力，我支持他。设计员觉得震撼，我们就感觉非常遗憾。如果连自己亲手画出来的图都
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觉得震撼，我怎么画的是这样的呢？那是缺乏自信，或者说缺乏一种感性认识。如果你看过更大的天，如果你看过更大的山，这个东西就不算大。
但是话又说回来，他的胆量和他的能力也在这个过程中得到了提升。等到整个样机都做出来的时候大家都觉得震撼，这个震撼和以前的震撼就完全不同了，是在信任基础上的提升。首先对这个团队是信任的，这么多系统，这么复杂的东西，这么大个的东西我们都能做出来，我们能加工出来。我们有这样的单位，我们拥有这样的材料，我们在什么地方还需要再做，我们会做得更好，我们找到了差距。这个团队也是在这个过程中增强了自信。飞机首飞，大家都知道这么大的飞机要首飞是一种什么样的
概念，是要把一堆用金属堆起来的东西推上天。首先是重量，它
得飘在空中，重了就飘不了了，重了就飞不上去了。所以对飞机
来说，一克重量一克金。有很多的飞机设计单位提出的口号就是
为一克黄金而努力，为一克重量而努力。飞机上的结构，不是说
我要把它做得多强。飞机的结构设计师、强度设计师们，他们是
要让它断它就断，让它不断它就不断，得做到这一点才是合格的
设计师。如果不断，你就背了很多的重量。如果你背一个人的重
量你就少载一个人， 如果你背一个箱子的重量你就少载一个箱子。
所以我们在为每一克而努力。
飞机是一个时代技术的产物，一架