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船厂好友动态> 三秒钟的记忆的日志[转] 《学船的不看就太可惜了》[02-02 23:36] 本文由涼颩& 、冇信发表在涼颩& 、冇信的空间船厂工作浅谈生产部门一般下设如下管理和工程部门。计划室:负责船舶建造计划的安排建造室: 负责船舶建造过程中的日常管理和部门协调, 保证船舶按建造计划进行设备室:负责全厂动能设施、施工设备的维护和管理质量室: 负责船舶建造的质量检验以及船舶系统、设备报验项目的管理。再来就是各个车间了。几乎大部分新进毕业生都会派往车间做为期 3-6 个月的现场实习。(个人推崇 6 个月以上的现场实习)这个阶段就是各位同学为自己定位的阶段。你有两种选择: A 实习期结束后成为生产部门的一为管理人员或技术人员; B 实习期结束后成为设计部门的一员。那么在这段时间里, 你们需要学习什么?需要了解什么? 无论任何专业, 1、必须了解整艘船的建造流程; 2、必须了解本厂的图纸下发流程,各图纸的用途 3、必须学会读懂本厂各类施工图纸, 逐渐学会理解图纸的用途和设计理念, 你到船厂 1 个月内可以接触到的图纸量将是在学校里 4 年的总和还有多。 4、必须了解本厂起重设备的起吊能力 5、必须了解本厂的焊接设备工作能力 6、必须学会辨别船舶分段编号内容的含义。如下一种典型的编号方式: D1、 D2、 D3、 D4: 外装区底部 1、2、3、4 号分段; D31 、 D32 、 D33 :机舱区底部 1、2、3 号分段; SL1 、 SL2 :外装区下傍板 1、2 分段; SU1 、 SU2 :外装区上傍板 1、2 分段; SU31 、 SU32 :机舱区傍板 1、2 分段; 1A1 、 2A1 :机舱区傍板 1、2 分段上建第一层,上建第 2层。, 船体专业: 1、必须了解本厂钢板预处理设备、钢板下料设备的加工能力 2、必须完全学会基本的船体划线、放样工艺,能完成基本、简单的画线、放样工作 3、必须了解本厂各种焊接工艺的用途 4、必须学会辨别船上不同区域分段的基本特征, 看到一个分段在不知道它的分段号时能凭它的基本形状, 结构形式判断出它应该属于哪个区域。轮机专业: 1、必须了解本厂机加工设备的加工能力 2、必须完全掌握轴、舵系拉线照光工艺 3、必须了解轴舵系的安装工艺 4、必须了解本厂管子加工部门的加工能力 5、必须了解船上各种设备的用途 6、必须了解船舶的舾装流程 7、必须学习船舶各设备的安装阶段,以及为什么 8、必须了解船舶各种管系、设备的用途,努力学习管路船厂扫盲贴, 转眼毕业快 4 年了, 分享点经验给即将走出校门的弟弟妹妹们。希望各位笑纳。如有资深人士路过发现问题请不吝赐教。一、船厂、船东、船检船厂:造船的,不用再解释了吧!!! 船东:买船的,也不用再罗嗦了吧。一般在建船舶的船东都会在船厂派驻 5-10 人的检验队伍,也就是船东代表。一些财大气粗的船东甚至会派出十数人的团队(比如我现在所在厂的某一船东) 船检: 也就是常说的船级社了。各国船级社名称如下,前6 个应该是最常见的。 1. ABS 美国船级社(American Bureau of Shipping) 2. BV 法国船级社(Bureau Veritas) 3. CCS 中国船级社(China Classification Society) 4. DNV 挪威船级社(Det No