拌合站规划方案.doc

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新建张家口至呼和浩特铁路4标
4#拌和站规划方案
编制人：
审核人：
批准人：
中铁十九局张呼铁路工程项目经理部
二O一四 年 五 月
目 录
一、工程概况 1
二、地理位置和选址 1
三、施工任务 1
四、场地布置 1
1 排水系统 1
2 料仓、拌和站围墙 2
3 大门设置 2
4搅拌机 2
5雨棚 2
6拌和站承载力计算 2
7电力配备 5
8 沉淀池、清洗区 5
9 标识标牌、文化宣传 5
10 场内道路 6
五、人员配置 6
七、场地地坪 7
八、环境保护、水土保持 8
1 施工环境保护、水土保持目标 8
2 施工环保、水土保持管理组织机构 8
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3 环境保持措施 9
(1) 临时设施环境保护 9
(2) 生活区环境保护措施 10
(3) 植被保护 10
(4) 施工中的环保措施 10
(5)防止大气污染措施 10
(6)防止噪声的措施 10
(7) 防止水污染的措施 10
4 水土保持措施 11
(1) 施工水土保持措施 11
(2) 防止水源枯竭的措施 11
九、管理措施 11
1 机械设备质量管理制度 11
2 原材料质量管理制度 11
3 混凝土拌和质量管理制度 13
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4号拌和站规划方案
一、工程概况
四分部起讫里程DK158+203～DK167+550，线路长度 ，位于内蒙古自治区乌兰察布市境内。
主要工程为：，DK158+203～DK167+550；结构物为建设乌兰察布站旅客地道2座、200m扶壁式挡墙、6座框架涵、(包括5处连续现浇梁)。全标段共设置拌和站4座，我分部为4#拌和站负责路基及桥梁施工混凝土供应。
二、地理位置和选址
拌和站的选址以根据现场施工的条件为依据，按照混凝土拌和站建设和管理工作符合标准化、规范化、程序化、工厂化作业的模式进行选址，按照公司拌和站设置要求以及《客运专线混凝土拌和站验收标准》，确保混凝土拌和站经济合理、节约用地、安全环保。
经过多次现场踏勘，根据工程实际需求以及当地政府对施工用地环境保护、水资源保护的要求，满足混凝土供应半径不大于5km的原则，本拌和站位置选定于集宁市前旗208国道左侧，，相对张呼客专DK163+100的里程位置；，材料进场以208国道为主要运输干线，混凝土及钢筋构件由沿线的施工便道运至各施工部位。
三、施工任务
4号拌和站负责供应四分部（DK158+203～DK167+550）管段内砼18万m3生产。
四、场地布置
本着少占地、少投入、高效率的原则合理布置生产区、辅助生产区、办公生活区。生产辅助的集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与拌和站同时规划、同时施工、同时投入使用。
1 排水系统
排水系统为站内规划布置的首要任务。站内排水主设施以矩形排水沟为主，水流汇至水沟中，由水沟引排至沉淀池，经沉淀后排出。根据场地地形特点，各区域内设置排水沟，排水沟均为明沟，穿越通道位置均设置钢盖板，其余位置设置混凝土盖板；办公、生活区设置小排水沟；场区内雨水及养护水由次排水沟汇入主排水沟进行排放。水沟内的杂物、垃圾安排专人进行清理，保证排水沟畅通。
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2 料仓、拌和站围墙
(1)、料仓围墙及隔墙
4号拌和站内设砂石存储料仓6个，其中砂仓2个，碎石仓4个，料仓分为已检和待检两种，已检料仓为4个和待检料仓为2个。按照拌和站占地面积和供应的施工工点，拌和站存储砂石量至少能保证3天的混凝土生产量。料仓尺寸详见“中铁十九局张呼铁路工程项目经理部4#拌和站平面图”。料仓围墙及隔墙采用砖砌50墙，围墙高度2m，，确保料仓中堆料后不混仓，围墙后每间隔5m砌筑支撑墩，确保围墙牢固可靠。在砂石存储区的一侧设置洗石区，对含泥量超标的随时进行清洗，洗石区一侧设置洗石沉淀池。
(2)、拌和站围墙
拌和站与四周用24砖砌围墙进行封闭，围墙高度2m。每5米设置1道砖垛。
3 大门设置
拌和站设置大门1处，大门采用电动推拉门，门宽10m，门口设置门卫室。负责进出车辆及人员的管理，防止非施工人员或车辆入内，保证场内安全作业。