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中航工业青云十三五库房管理规划 
 
一、十二五库房管理现状 
1、库存指标：2015 年期末航空产品库存金额约 亿元，期末航空
产品在制品金额约为 亿元；2015 年航空产品销售收入约为
亿元，库存及库存与在制品之和占销售收入百分比分别约为 25%、
40%。航空产品三年以上库存及在制品金额为 3000 万以上。 
2、管理现状： 
基本实现库房信息化管理，采取手工 EXCEL 电子账与管理信息系
统相结合的方式，对库存外购元器件、外购成件、零组件等物资进行
账务管理； 
在库房现场方面，实现了物资四定位管理和全面 6S 管理； 
在内部风险管控方面，实现了计划、采购与物资实物管理、账务
与实物责任岗位的分离管理； 
漆胶辅料及机电类原材料、金属/非金属原材料以及车间二级库未
实现信息系统管理； 
库房业务未实施条码化管理和单据未实施无纸化管理； 
库房物资的三期管理，零组件油封、干封管理，以及日常抽盘、
稽核管理未纳入信息系统进行监控管理； 
库房部分通用性物资实施了安全库存法管理，未实施 ABC 分类法
管理；因库房管理信息系统的局限性，造成物资账务不够准确、先进
先出原则未能全面落实。
二、十三五库房管理目标 
1、降库存指标： 
库存及在制品之和占销售收入的百分比逐年降低，十三五末期与十二
五末期相比，同比降低 10%；三年期以上非战略性储备存货为 0。 
2、管理目标： 
以精准化控制增量、定向化降低存量，加速物资各环节流动，提高存
货周转率为物资精益化管理的核心，通过分析存货居高不下的具体原
因，制定并实施一系列有针对性的管理举措，控制库存增量，降低库
存存量，较少物资的非正常滞留，加速物资周转，逐步构建基于信息
化的增量精准化控制、存量流动化管理的现代化物资库存精益管理体
系，促进航空产品一级库房物资及现场在制品管理全面实现信息化，
库房各类业务及库存控制策略全面纳入管理信息系统，并实现无纸化
及条码化管理，依照一定策略实现库存物资年度/季度/月度出入库、
资金占用、滞留等管理分析，为及时调整库存管理策略提供辅助决策。 
三、十三五库房管理改进措施 
1、导致库存持续增加的主要因素 
合同需求预测不够准确。由于市场变动比较大，需求预测的数量
较少或交付节点提前或延后，产品预投无评审或评审不够严谨，致使
预投与实际合同需求差异较大，造成已采购物资滞留，形成库存或在
制品。 
设计变更或工程变更频繁。研制阶段对技术把控不够透彻或变更
审核、评审不够严谨，加之变更后对库存、在制品物资处理不够彻底