创作时间:二零二一年六月三十日
SC200/200之勘阻及广创作
创作时间:二零二一年六月三十日
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创作时间:二零二一年六月三十日
一. 概述及特点
SC200/200 施工升降机是中国建筑科学研究院建筑机械化分院设
计 , 有我厂开发生产的新一代施工升降机产物 , 它具有技术性能先进 , 使用平安可靠 , 维护调养方便等显著特点 .
该施工升降机广泛建筑施工领域 , 如工业与民用建筑 , 桥梁
施工 , 井下施工 , 年夜型烟囱施工及船泊工业场所 , 适用垂直运
输物料及人员 , 作永久性或半永久性的电梯还可用于仓库 , 高塔等分歧场所 .
该施工升降机其它特点如下:
平安呵护装置齐全 , 设有防坠平安器 , 短路呵护 , 缺相呵护 , 断相呵护 , 吊笼上 , 下限位及极限开关 , 底笼门配有电器及机械连锁呵护等 , 确保升降机平安运行 .
运行平稳 , 乘坐舒适 . 由于本机将驱动单位置于笼顶上方,
使笼顶内净空增年夜 ; 同时也使传动更加平稳 , 机械震动变小 , 给
施工把持员带来一个舒适宽敞的环境 .
3.传动装置采纳三机电、三减速机 , 两套装置各自自力 , 每台机电均装有直流电磁制动器 , 且制动摩擦附有自动跟踪 , 调整制动间隙的功能 , 从而改善制动性能 , 使其平稳可靠;减速机为平面两次包络环面 , 涡轮杆减速机 , 具有体积小 , 效率高 , 承载能力年夜 , 使用寿命长 , 其使用寿命为普通涡轮付的 4-5 倍.
电气线路简单 , 把持维护方便 , 故障率低 .
三、构造原理简介
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本机主要包括以下几个部份;导轨架、驱动体、驱动单位、电气
系统、平安器座板、防坠平安器、限位装置、上电气箱、吊笼、
下电器箱、底架护栏、电缆卷筒、电缆导架、附着装置、电缆臂
架、手动起念头、滑车系统等 .
导轨架:导轨架是升降机的运行轨道, 由长度为 1508mm
的标准节通过高强度螺栓 M24×230 连接做成 , 螺栓预紧力不小于
. 标准节由无缝钢管、角铁、钢管焊接而成 , 其上装有齿条 ,
通过三个内六角螺钉固定 , 齿条可拆换 . 标准节四根主弦杆下端焊
有止口 , 齿条下端设有弹簧柱销 , 以便标准节装置时准确定位 . 标准节截面尺寸为□ 650× 650mm的正方形截面 . 导轨架通过附着架与建筑物联接 .
驱动体:驱动体是将驱动单位之间及驱动单位与整体结构
之间联接起来的部件 , 它将驱动单位发生的驱动力传递给吊笼 ,
使之能够上下运行 .
3. 驱动单位:驱动单位使升降机运行的动力部份 , 该机有三
组驱动单位同时工作 , 共同作用 , 带动升降机自重部份及吊笼内
荷载 ( 或施工人员 ) 上下运行 . 驱动单位由驱动齿轮、减速器、联轴
器、梅花形联轴器弹性块、制念头电等组成 . 减速器为平面包络环
面蜗杆减速器 , 具有结构紧凑、承载力能力高、机械效率高、使
用寿命长、工作平稳等特点 . 联轴器为挠爪式 , 两联轴器间由橡胶
缓冲块以减速运行时的冲击和振动 . 电念头为 YZEJ123M-4 型起动
用盘式制动三相异步机电 , 及制动器电磁铁可随时制动盘的磨损
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实现自动跟踪 , 且制动力区距调 .
4. 电气系统:电气系统是提升的机械指挥部份 , 升降机的所
有举措都是由电气系统来指挥的 , 电气系统包括上电气箱、下电
气箱、司机室把持台机主控电缆等 .
5. 平安器座板:平安器座板是平安器与其它结构的联接部件 ,
其上装有获安器 . 如果吊笼由由于意外原因而超
速下降时 , 平安器座板可以接受制停吊笼所发生的
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