《惠州高铁北站地区分区规划含核心区概念性城市设计.doc

《惠州高铁北站地区分区规划含核心区概念性城市设计.doc《惠州高铁北站地区分区规划（含核心区概念性城市设计）》（草案）简介
第一章 总则
规划背景
近年来 ,随着厦深铁路、莞惠城际轨道建成通车，赣深客专和广汕客专的引入，以及城市轨道规
划建设工作的推动，惠州正在逐步迈入轨道时代，也为惠州社会经济发展带来了新的机遇。赣深客
运专线与广汕客运专线通过联络线在惠州北设置高铁枢纽站，该站是连接广州与赣州、赣州与深圳
之间的重要交通节点，也是我市未来的大型综合交通枢纽。该站的建设将对我市的整体发展结构产
生积极影响，也意味着站点及周边地区在资源与战略价值上的重大提升。
在此背景下，通过本次规划的编制，统筹协调区域整体发展，明晰人口、土地、交通、生态等
要素，优化土地资源的合理利用和城市空间的合理布局，形成片区新的战略发展纲领。在落实已有
规划重大项目建设用地的基础上，进一步协调用地布局和指标，引导惠州北站高铁新城建设。
规划依据
依据《中华人民共和国城乡规划法》 、《城市规划编制办法》 （建规［ 2005 ］ 146 号）、《城市用地
分类与规划建设用地标准》 ( GB50137 - 2011) 、《城市绿地分类标准》 （ CJJ/T85-2002 ）、《城市居住区
规划设计规范》 （ GB50180 -93（ 2016 版））、《城市道路交通规划设计规范》 （GB50220 -95）、《城市道
路工程设计规范》 （CJJ37-2012）、《广东省城乡规划条例》 、《惠州市城乡规划管理技术规定》 、《惠州
市城市总体规划（ 2006 -2020）》、《惠州市城市总体规划（ 2006-2020）充实完善》、《惠州市区综合交
通规划（ 2005-2020 ）》、《惠城区土地利用总体规划（ 2010-2020）》、《惠州市城市轨道交通线网规划》 、
惠城北站片区已编其他各类城乡规划、国家、省、市的相关规范、准则与规划等。
规划原则
本规划依照原则是：尊重上层次规划、统筹协调高铁新城发展、控制维护生态环境。
规划范围
本规划区位于惠城江北新区，规划范围为东江、曙光路、小金河大道、北环大道、惠州大道、
广惠高速围合区域，规划总用地面积约 平方公里，其中规划核心区为规划白铁路、现状惠州大
道、规划倚山路、规划小金河大道、规划北环大道围合区域，用地面积约 平方公里。
第二章 功能定位和规模
功能定位
以构建高铁枢纽、创智节点、生态新城为战略目标，打造惠州高铁北站新城，构建百里高铁创
新产业带的总部集聚区、绿色化现代山水城市示范区及海绵城市建设先导区。
规模
人口规模
规划控制人口规模为 42 万人。
用地规模
本次规划建设用地规模约 平方公里，其中城市建设用地面积约 平方公里。
第三章 用地布局规划
布局结构
规划提出 “一心、两轴、三绿廊、