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《摄影测量基础知识》
一、航空摄影与航摄像片的一般介绍
二、航摄像片与地形图
三、航摄像片中的重要点线
主要内容
1、航空摄影机
（1）摄影是按小孔成像原理，在小孔处安置一摄影物镜，成像处放置感光材料，物体经摄影物镜成像b：为航摄比例尺分母 mk：为成图比例尺分母
mk
1万
5万
10万
mb
2万 3万


测绘小比例尺地形图时，航摄比例尺大于测图比例尺
测绘中比例尺地形图时，航摄比例尺略大或接近测图比例尺
测绘大比例尺地形图时，航摄比例尺小于测图比例尺
航向重叠：同一条航线内相邻像片之间的影像重叠
航向重叠度：重叠部分与整个像幅长的百分比（航线相邻两张像片的重叠度）
1
2
3
Lx
px
旁向重叠：相邻航线间的影像重叠
旁向重叠度：旁向重叠部分与整个像幅长的百分比（相邻航线像片的重叠度）
І-1
Ⅱ-1
Ly
py
地面起伏大时，重叠度还要大才能保持像片立体量测与拼接
在航线方向必须要三张相邻像片有公共重叠影像，这一公共重叠
部分称之为三度重叠部分，是摄测选定控制点的要求，所以三度重
叠中Ⅰ、Ⅲ像片的重叠部分不能太小。因为像片边缘部分影响清晰
度很差，会影响量测精度，所以一般情况下，航向重叠度最小不能
小于53 % ，旁向重叠度不能小于15 %
摄影基线：航向相邻两个摄影站间的距离（两次曝光的时间间隔内飞机飞过的距离）
P1
S1
P2
S2
S
E
S:摄影基线
航线弯曲：把一条航线的航摄像片根据地物影像拼接起来，各张像片的主点连线不在一条直线上，而呈现为弯弯曲曲的折线，称航线弯曲
航线弯曲度：航线最大弯曲矢量与航线长度之比的百分数。要求航线弯曲度不得大于3%。
L
l
航带弯曲会影响到航向重叠 、旁向重叠
的一致性，若弯曲太大，可能会产生航摄
漏洞，甚至影响摄测作业。
像片旋角：一张像片上相邻主点连线与同方向框标连线间的夹角。要求旋片角不得大于60
航摄机定向不准确而产生，像片旋角过大会影响影像的重叠度，减少立体像对的有效范围。所以一般要求旋偏角小于6°，个别最大不应大于8°，且不能连续三片有超过6°的情况。
a1
a2

像对：航向相邻两张像片组成一个像对
理想像对：相邻两像片水平、摄影基线水平组成的像对
正直像对：相邻两像片水平、摄影基线不水平组成的像对
竖直像对：相邻两像片不严格水平、摄影基线不水平组成
的像对
p1
S1
E
p2
S2
p1
S1
P2
S2
E
理想像对
正直像对
正、负片
感光材料有正性、负性之分。负性感光材料多用于摄影，曝光后的负性感光材料经摄影处理后得到的是负片，其影像的明暗程度与被摄景物的明亮程度相反，对于摄影测量作业，一般采用正片进行作业。因此需将负片翻晒成正片，使影像色调与被摄景物的明暗相对应，以适应于人眼的视觉习惯，便于立体观察与量测。
二、航摄像片与地形图
投影：用一组假想的直线将物体向几何面投射
投影射线：投影的直线
投影平面：投影的几何面
投影方式
1投影射线会聚于一点的投影称为中心投影
2平行投影：投射线相互平行的投影为平行投影。
正射投影
斜投影
3 双心投影：两个投影中心和两个投影平面当作一个 整体，对同一个物体进行投影。
中心投影两种状态
一是投影平面和物点位在投影中心两侧，如同摄影时 的情况，此时像片为负片，像片所处位置为负片位置；如以投影中心为对称中心，将负片转到物空间，即投影平面与物点位在投影中心的同一侧，此时像片为正片，像片所处位置为正片位置。正片相当于负片以投影中心作同等大小的晒印片。不论像片是处在正片位置还是负片位置，像点、物点之间的几何关系没有改变，数学表达式仍旧一样。所以，不论在仪器设计方面，还是在讨论像点物点间相互关系时，随其方便而采用正片位置或负片位置。
A
c
D
C
B
a1
b
a
d
c1
d1
S
b1
飞行完毕后→负片→正片。对像片进行调绘、
重叠度、航线弯曲等方面的检查与评定，不符
合要求时要重摄或补摄。
航摄像片为中心投影，地形图为正射投影
地形图的特点
1、图上任意两点间的距离与相应地面点的水平距离
之比为一常数，等于图比例尺
2、图上任意一点引画的两条方向线间的夹角等于地
面上对应的水平角
航摄像片的特点
当像片倾斜、地面起伏时，地面点在航摄像片上构像相对于理想
情况下的构像所产生的位置差异称像点位移
1投影方式的不同：地形图为正射投影，航摄像片为中心投影
航摄像片与地形图的区别