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碳纤维布加固方案.docx碳纤维布加固方案
碳纤维布加固方案
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碳纤维布加固方案
施工组织设计（专项施工方案）报审表
工程名称：xx新城规划4路道路工程Ⅰ标段 编号：A2
致： 宁波至高建设监理有限企业 （监理单位）
我方已依据施工合件下施工。腻子涂刮后，表面
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纤维
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仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平坦。
4、粘贴碳纤维片
1）、确认粘贴表面干燥。气温在5℃以下，相对湿度RH>85%时，如无有效举措时不得施工。
2）、防备碳纤维片受损。碳纤维片在运输、储藏、裁切和粘贴过程中，禁止弯折。所以，贴片前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸裁切碳纤维片，每段长度一般以不超出6米为宜。要使用更长的片材时，除精心防备弯折外，对脱泡（即消除在碳纤维贴片中残留空气形成的气泡）、渗浸过程一定加倍慎重操作。为防备碳纤维片在保存过程中破坏，碳纤维片的裁切数目应以当日的用量为准。
3）、碳纤维片裁切时应早先在裁切地点粘贴宽胶带， 在宽胶带正中地点进行裁切，
以使裁切后碳纤维片的断头整齐不脱丝。
4）、碳纤维片纵向接头一定搭接 10cm以上。该部位应多涂粘结树脂。碳纤维片
横向不需要搭接。
5）、粘结树脂的主剂和固化剂应按规定的比率称量正确， 装入容器，用搅拌器搅
拌均匀。一次调解量应以在可使用时间内用完为准。
6）、下涂。贴片前用滚筒刷均匀地涂抹粘结树脂， 称为下涂。下涂的涂量标准如
下：
C-20（200g/m2）型号的碳纤维片，400-500g/m2。
C-30（300g/m2）型号的碳纤维片，500-600g/m2。
涂量是依据施工部位及施工面的粗拙程度而变化的。 拱起部分、拐角部分、碳纤
维片搭接部位以及残破修理处要多涂一些，可是一定涂抹均匀。
7）、贴片刻，在碳纤维片和树脂之间不该残留空气形成气泡造成空鼓。 为此，可
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用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维片上滚压多次， 对角隅处应向着角隅
滚压，对拱起的部位要向相反的方向滚压， 以去除气泡，使粘结树脂均匀地充足
渗浸入碳纤维片的碳纤维束中。
8）、上涂。碳纤维片施工 30分钟（依据干燥程度）后，用滚筒刷均匀涂抹粘结
树脂，称为上涂。上涂涂量标准以下：
TXD-C-20（200g/m2）型号的碳纤维片，200-100g/m2。
TXD-C-30（300g/m2）型号的碳纤维片，300-200g/m2。
上涂时和步骤7 同样，用脱泡罗拉沿碳纤维方向使劲滚压多次，使碳纤维
片内部增补、渗浸粘结树脂。
9）、进行空鼓检查，并进行办理。
10）、需粘贴2层以上碳纤维片刻，一定在首层修理完空鼓后进行，重复第 6-9
步骤，并恪守步骤 4的规定。
5、保养
1）、粘贴碳纤维片后，需自然保养 24小时达到早期固化，并应保证固化时期
不受扰乱。
2）、在每道工序此后树脂固化以前，宜用塑料薄膜等遮挡以防备风沙或雨水侵袭。
3）、当树脂固化时期存在气温降低到 5℃以下的可能时，可采纳冬用低温固化树
脂，或采纳有效的加温举措。
4）、碳纤维片粘贴后达到设计强度所需自然保养的时间：
均匀气温在10℃以下时，需要 2周；
均匀气温在10℃以上20℃以下时，需要1～2周；均匀气温高于20℃时，需要1周。
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在此时期应防备贴片部分遇到硬性冲击。
6、涂装
1、对修复补强构件有外观要求时，可在上涂环氧树脂固化后的碳纤维片表
面涂刷所需色彩和设计要求的涂料。
2、涂装应在树脂固化后进行，并应恪守所用涂料的有关标准和施工规定。
3、修复补强构件需要防火时，可在树脂固化后按业主要求涂刷耐火涂层。
4、对新资料新工艺的涂装，事先要做好充足研究，必需时应进行试验，确认后，
方可正式使用。
质量控制举措
1．控制重点
1）、所有进场资料，包含碳纤维片材和胶结资料，应切合质量标准，并拥有产
品出厂合格证，其各样性能指标及技术参数均应切合本工程加固补强设计要求，
合适现场温度、湿度条件。这是保证工程质量的前提。