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XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程
施工图设计说明
〔道路部分
1、工程概况
、建设围
XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求,道路红线宽度控制为40米,道路区域为填海区,填海造浆及表面不平整现象。土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验,其轮迹不得大于5mm,土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。标准段压实度要求详表1
标准段压实度〔重型击实标准 表1
填挖类型
路面底面以下深度〔cm
压实度〔%
填方路基
上路床
0~30
≥95
下路床
30~80
≥95
上路堤
80~150
≥93
下路堤
150以下
≥93
零填及路堑路床
0~30
≥95
填方高度小于80cm,原地面以下0～30cm围土的压实度不应低于表列"零填及路堑路床"一栏的要求。路缘石在填土地段的土基压实度不应小于90%；路基围管道沟槽回填土的压实度不低于表1要求。
路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定,具有同路面相同的路拱。路基强度验收应满足规要求,路槽底面土基设计回弹模量值不得小于30Mpa,石质路基设计回弹模量不得小于50Mpa。对强度不足的地方应分析原因,采取可靠的加固措施。
路基排水
路基施工时应注意排水,保证排水通畅,充分利用沿线已建的永久性排水设施,所有施工临时排水设施均应引至永久设施中。
路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2-4%的横坡度,并注意纵向排水,经常平整现场,清理散落土,以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管渠可利用时,应设置临埋排水设施。
挖方路基
路基开挖必须按设计断面自上而下开挖,不得乱挖、超挖,开挖至路基项面时应注意预留碾压沉降高度。
开挖边坡坡值为1:1；路基底若有超挖,超挖回填部分应填筑碎石或砂卵石。
填方路基
.1填料要求：
路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物,应选取用级配较好的粗粒土为填料。且应优先选取用砾类土、砂类土,且在最佳含水量时压实。
路基填方若为土石混和料,且石料强度大于30MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3,当石料强度小于30MPa,石料最大粒径不得超过压实层厚。
路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合表2。
路基填料最小强度和填粒最大粒径 表2
项 目 分 类
路面底面以下深度<cm>
填料最小强度<CBR><%>
填料最大粒径<cm>
填方路基
上路床
0~30
8
10
下路床
30~80
5
10
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上路堤
80~150
4
15
下路堤
150以下
3
15
零填及路堑路床
0~30
8
10
路床土质应均匀、密实、强度高。
.2基底处理
路堤修筑围,原地面的坑、洞等应用原地的土或砂性土回填,并进行压实,路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土种植土、树根、杂草后,再压实。其压实度不应小于85%。当路基穿过水塘或水田时,必须抽干积水,清除淤泥和腐殖土,压实基底后方可填筑,当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时,必须根据路基施工规采用有效措施进行处理,当填方地段的地面自然横坡大于1：5时,,并向倾斜2-4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。
如果稻田,池塘,河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2m,可采用抛石挤淤的施工方法,以提高地基的强度,要求抛投片石最短边尺寸不小于30cm,抛投顺序以路堤的中部开始,向两侧扩展,从高向低处扩展,宜采用重型压路机碾压,以便填石压密,然后在其上铺设中粗砂反滤层,厚度30cm,再行填土分层碾压。
路基填土高度小于80cm时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准,基底松散土层厚度大于30cm时,应翻挖后再回填分层压实,或掺5%～10%的生石灰粉〔干土质量的百分比再碾压。
.3填筑
填方边坡为1:,路基应采用重型振动压路机分层碾压,分层的最大松铺厚度,土方路堤不大于30cm,土石路堤不大于40cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑,不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。管道顶面填土厚度必须大于30cm,方能上压路机辗压。管道周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压〔夯实,填土材料宜采用砂砾等透水性材料。
采用振动压路机碾压时,应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定压实度为准。
规要求
路基施工中必须严格执行《城市道路路基工程施工及验收规