多高层建筑地基基础设计方案浅议.docx

多高层建筑地基基础设计方案浅议
多高层建筑地基基础设计方案浅议
多高层建筑地基基础设计方案浅议
多高层建筑地基基础需多 1/3 以上，
且知足直径不小于 10mm,间距不大于 200mm 的配筋结构要求时，可不受国家标准最小配筋率的要求。

高层建筑工程设计中，常碰到这样的地质状况，地下室底板下的岩土层为风化残积土层、全风化岩层、强风化岩层或中风化软岩层，所以有可能采纳天然地基。高层建筑地下室往常作为地下泊车库，机电用房等，建筑上不一样意设置过多的内墙，因此限制了箱形基础的使用，筏板基础既能充足发挥地基承载力，调整不均匀沉降，又能知足泊车库的空间使用要求，所以就成为比较理想的基础型式，且筏形基础和周边的钢筋混凝土外墙相联合，整体刚度也很大，所以在此刻的高层建筑基础设计中，没有必需故意要求采纳箱形基础。
筏板基础主要结构形式有平板式筏基和梁板式筏基，当建筑物层数许多，基底反力很大时，宜优先采纳平板式，采纳梁板式筏基，基础梁截面大，必定增添基础埋置深度，当水位高时更为不利，梁板的混凝土需分层浇注，梁支模费事，因此增添工期，综合经济效益反而比平板式差。
高层建筑的筏板基础，过去许多结构设计人员以为梁板式筏基比平板式筏基经济性好，如仅从结构专业考虑此观点是对的，但从
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1/4~1/10[4] ，基础内钢筋承
多项工程实质测算比较，考虑层高、土方、护坡、墙柱高度、防
水、基础梁间回填资料、工期等诸多方面，综合造价平板式筏基比
梁板式筏基低 [2] 。
现有的一些资料表示，当前工程实质中，很多高层基础筏板内
钢筋实质受力，都远远小于实配钢筋的强度设计值 [3] ，某些工程中
实测到的钢筋应力，仅为其折服强度值的载能力远远没有发挥出来。
出现这类基础底板内力远远小于惯例计算方法的要素好多，如在基础底板施工时，只有底板的自重，且无任何上部结构的界限拘束，而混凝土的硬化缩短力大，在底板的缩短应变过程中，使混凝土中的纵向钢筋产生预压应力，进而在正常工作状态下抵消了部分拉应力，使钢筋受力变小；此外基础底面和地基土之间巨大的摩擦力起着必定程度的反曲折作用，使基础底板的内力和挠曲率会相应减小；再有天然地基设计承载力按均匀值取用，而实测基底反力表示，因为土体局部承压提升了承载力，在柱和墙下的反力比均匀值大得多，以下列图所示：
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依据结构力学原理，此时计算出的基础底板反力比假定基底为均匀反力状况下要小。
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除上述要素外，最主要的就是上部结构和地下室整体刚度的贡献，并参加了基础的共同抗力，起到了拱的作用，进而减小了底板的挠曲和内力。还有因为地下室拥有必定的埋置深度，周边都有按设计要求夯实的回填土，地下室外墙的被动土压力限制了基础的摇动，而其与周边回填土的摩擦阻力均衡了部分建筑物的自重，使得基础底板的压力散布趋于平易缓减小。
基于高层基础筏板有很大的内在潜力，在详细工程工程的设计中，一定仔细掌握，不然则基础截面和配筋量都比实质所需的大得多，造成很大的浪费。
此刻采纳的相关基础计算软件，不一样的软件对同样工程计算结果不一致，有的互相间差的较大，能够采纳所得内力小的软件的计算结果，按计算结果不宜再放大，筏板的裂痕没有必需计算，双向板的裂痕实质没法计算，还有实质应力比计算其实小好多。当平板式筏基采纳倒楼盖经验系数法计算时，柱下板带和跨中板带的弯矩
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值均比 JCCAD 基础软件计算出的结果要小。
当对平板式筏基依据无梁楼盖经验系数法进行设计时，因为
平板式筏基和地基共同作用，与一般无梁楼盖受力明显不一样，
梁楼盖的板厚比较薄，平板筏基则一般比较厚，假如再套用薄板理
论计算，并依据薄板理论计算结果直接配筋明显不当。依据过去的

a.
b. 无
多高层建筑地基基础设计方案