库存分析与管理.doc

库存分析与管理增加销售或降低营运成本都可以扩大盈利, 而增加盈利的最好方法之一, 就必须有一个的良好的库存结构。一、库存分析库存——是指响应客户需求, 缓冲供需波动, 降低成本, 最终提高客户满意度为目的建立的存储体系。按照经济用途可以分为: 商品库存和辅助材料库存, 根据存在的作用又可以分为: 周期性库存、在途库存、安全库存或缓冲库存、投机库存、季节性库存、地域性库存与冷背库存。 1 、为什么要建立库存库存是解决时空矛盾所必须的。既然存在时间和空间的差异,就必须有库存。所谓零库存是指“库存沉淀为零”,即: 备件在采购、陪送、销售等一个或多个经营环节中, 不以仓库存储的形式存在, 而均是处于周转的状态。完全的零库存是不存在的, 也不现实的。配件库存的作用:维持服务与销售的稳定,应付市场的变化和用户的需求 2 、库存分析库存分析与控制是计划人员的重要工作, 探索与总结库存分析与控制方法是提高计划业务水平的重要途径。通过库存分析, 将物料按不同的类别进行分析与控制, 依据供需形势的准确判断,充分发掘它们不同的特点,进行计划细分,采取恰当的策略,实现公司经营的目标, 解决降低库存投资(提高库存周转等)与为提高生产效率等对库存的需要的冲突。库存结构分析方法对一个存储系统来说,库存结构影响物流周转速度,所以它也是衡量库存质量的一种标准。根据库存周转率的相关概念和公司实际的维修特点, 可以得到合理库存比例关系。进而利用这个比例关系,得出实际库存中不良库存的部分。库存周转率= 12 个月的销售总成本/ 平均库存通过控制库存结构, 减少不同环节的库存浪费, 就能提高库存周转率, 在较低的库存水平下达到同样的客户服务水平。不良库存分析方法关注库存中不合理部分, 包括其所占整个库存的比例以及产生的原因分析, 通过实际库存和理想库存的结构对比,将不良的库存从整个库存中提取出来。具体产生的原因有: (1 )市场预测偏差市场预测偏差会造成的额外库存资金。为了满足发货,需要预备一定的库存,还必须有一定的在途库存和订货。库存周转率必须达到保时捷有关指标( 4-6 ) 部分精品及配件实际的市场需求量比预计的要小, 造成部分配件精品积压, 如销售部中精品(2 )版本切换进行版本切换,基于切换的安全性考虑,各配件都有不同程度的重叠,对库存的影响较大。如安全气囊由内饰不同的演化等等。(3 )结构性偏差为了应付个别车辆的维修冲击, 对一些用量少的配件需做一定量的库存, 一般来说这些配件的周转速度要远远低于其他备件,造成库存增大。这也是这 6 个月不动产中主要原因。(4 )订货管理由于有些车辆当时出现某种问题,应前台要求订货。而当我们定回来后,客户又不换了,可能该故障现象消除或者这本身就是一个错误的信息。造成的库存积压等。(5 )库存控制缺乏合作性与协调性企业内部各独立的单元, 其使命和目标是不同的, 往往是以满足自己最大获利为使命和目标的, 例如, 前台往往是根据自己的能力制定的, 一味的追求产值效益, 有时为了获取紧俏商品, 甚至夸大订货量, 导致供应链的需求放大。企业这种“画地为牢、各自为政”的意识普遍存在,由于不信任、竞争和敌对的态度导致的组织障碍,更是影响到库存控制的成效。(6 )储备计划除了上述问题的影响之外,还有配件编码错误,造成订回来的配件不适用;配件选择错误, 造成订回来的