水稳基层配合比设计.doc

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江宁区宁铜公路〔禄口-铜山段〕改造工程水泥稳定碎石基层
配
合
比
设
计
报
告
某某育通交通工程咨询监理某某公司
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配合比
水泥:碎石
①
②
③
④
⑤
:100
:100
:100
:100
/
S/Mpa
/
Cv/%
/
六、配合比组成设计成果
监理组通过以下方法确定水泥最优剂量：
比拟强度平均值和设计要求值，%、%、%、% 。
考虑到试验数据的偏差和施工中的保证率，%、%、%、%时的强度数据通过公式R≥Rd∕(1-ZaCv)验算，其强度均能满足本项目设计强度指标要求。
为防止干缩性裂缝与确保强度等方面综合考虑，%的水泥剂量。故监理组工地试验室配合比组成设计成果为：
∕cm3，施工时压实度按98%控制。
根据施工现场情况，对试验室确定的配合比进展调整，因该项目采取集中厂拌法施工，%，集料的含水量不能忽略不计，应与时调整出最终的施工配合比。
表1 各种集料与矿粉的筛分结果
筛孔
集料
通过筛孔〔方孔筛，mm〕百分率〔％〕
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1#料
100
2#料
100
100
100
3#料
100
100
100
矿粉
100
100
100
100
100
100
100
表2 沥青混合料用粗集料的试验结果
材料名称
1#料
2#料
3#料
规X要求(％)
试验方法
〔%〕
__
__
不大于12
T 0312
〔%〕
__
__
不大于18
T 0312
＜〔％〕
__
不大于1
T 0312
软石含量〔%〕
〔~〕mm\〔~〕mm
T 0320
洛杉机磨耗值〔%〕
不大于28
T 0317
压碎值〔％〕
不大于26
T 0316
表3 沥青混合料用细集料的试验结果
材料名称
4#料
规X要求(％)
试验方法
棱角性〔％〕
不小于30
T 0344
砂当量〔％〕
75
不小于60
T 0334
表4 沥青混合料用矿粉的试验结果
材料名称
矿粉
规X要求(％)
试验方法
含水量(％)
不大于1
T0103烘干法
外观
无团结
无团粒结块
————
亲水系数
小于1
T0353
AC-13F沥青混合料级配要求
本次目标配合比设计采用的级配类型为AC-13F型，参照《公路沥青路面施工技术规X》〔JTJ F40-2004〕--2，设计级配如下表：
筛号
下限
100
90
68
38
24
15
10
7
5
4
上限
100
100
85
68
50
38
28
20
15
8
4、初选级配
依据规X〔JTG F40-2004〕的设计要求，在选择集料级配时，根据集料的筛分结果首先初选出粗、中、细三个级配，然后根据该工程地区气候属夏炎热冬温区同时考虑高温稳定性、低温抗裂性、耐久性与水稳定性来选择油石比，分别制作马歇尔试件，得出试件的体积指标，根据体积指标初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。确定AC-13F的三种级配，%制作马歇尔试件。三个级配的矿料比例表、三种矿料的合成级配明细表、三种级配曲线图详见下表：
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三种级配的矿料比例明细表
级配
矿料比例〔%〕
1#
2#
3#
矿粉
级配1
级配2
级配3
三种矿料的合成级配通过明细表
级配类型
通过如下筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)