帆船地构造及组装.doc

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1 帆船的结构
各部件名称
OP级帆船 舵
，以南为南纬。
在地球仪上，经纬线相互交织构成经纬网，用经度、纬度表示地面上点的位置叫地理坐标。例如：我国首都位于北纬40度和东经116度的交点附近，某某位于北纬25度和东经103度的交点附近。纬度是地理坐标中的横坐标，经度是纵坐标。
地球上方向的划分
东西南北是地球上四个根本方向。通过地面上某点的子午线指向北极的方向叫北。测者面向北站着，右手方向为东，左手方向为西，背后就是南。北是划分方向的根本方向，航海上称为“真北〞。
海上方向确实定和划分
A. 海上方向确实定
(1)测者真地平平面: 通过地心并与测者铅垂线相垂直的平面。
(2)测者地面真地平平面: 通过测者眼睛并与测者铅垂线相垂直的平面。
(3)测者子午圈平面: 包含测者子午圈的平面。
(4)测者东西圈平面:通过测者铅垂线并与测者子午圈平面。
(5)南北线:测者子午圈平面与测者地面真地平平面相交的直线。
(6)东西线:测者东西圈平面与测者地面真 地平平面相交的直线。
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B. 海上方向的划分
(1) 圆周法:以正北为000°,按顺时针方向计算至正东为090°,正南为180°,正西270°,再计算至正北为360°。
(2) 半圆法：以正北或正南为0º，向东或向西，由0º到180º计算到正南或正北。其方向的表示方法是：除度数外，还必须标明起算点和计算方向。
(3) 罗经点法：将等分北东南西四个方向基点之间地面真地平平面上的方向，叫做隅点，即东北(NE)、东南(SE)、西南(SW)和西北(NW)四个方向；又把等分基点和隅点之间地面真地平平面上的方向，叫做三字点。其名称是由基点名称之后加上隅点名称来组成，即北北东(NNE)、东北东(ENE)、东南东(ESB)、南南东(SSE)、南南西(SSW)、西南西(WSW)、西北西(WNW)和北北西(NNW)八个三字点；再把等分基点或隅点与三字点之间的地面真地平平面上的方向，叫做偏点。其名称是在基点或隅点名称之后加上偏向的方向来组成，如北偏东(N／E)、北东偏北〔NE/N〕、南西偏西〔SW/W〕……等共16个偏点。这样，四个基点、四个隅点、八个三字点和16个偏点共计32个方向点，叫做32个罗经点。但罗经点也可以被认为是两个相邻的罗经点方向之间的角度。因此：1点＝11º.25，或4点＝45º。罗经点在过去曾经被广泛地运用在航海上，但目前仅用它来表示风、流等的大概方向。
现在小型帆船上都装有罗经，包括磁罗经、电子罗经等。大帆船装有全球定位导航仪器GPS。
航向、方位和舷角
〔1〕船首尾线：当船舶无横倾时，通过船舶铅垂线的纵剖面，是船舶的首尾面；它与测者地面真地平平面相交的直线，叫做船首尾线(fore and aft line)。
〔2〕航向线(course　line):船首尾线向船首方向的延长线，叫做航向线，代号CL。
〔3〕真航向(true course)：船舶航行时，在船上测者的地面真地平平面上，从真北方向(true north，NT)(即测者正北方向)顺时针计算到航向线的角度，叫做船舶的真航向，代号TC。它在地面上是测者子午圈平面到船舶首尾面之间的一个两面角。
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〔4〕船首向(heading，Hdg)：指在任何情况下， 船舶某一瞬间的船首方向。代号Hdg。
〔5〕方位线(bearing line)：在地球外表上连接测者与物标的大圆AM，叫做物标的方位圈，而物标方位圈平面与测者地面真地乎平面相交的直线A’M’，叫做物标的方位线，代号BL。
〔6〕真方位(true bearing)：在测者地面真地平平面上，从正北方向线顺时针计算到物标方位线的角度，叫做物标的真方位，代号TB 。它在地面上是从测者子午圈平面到物标方位圈平面之间的两面角。
〔7〕舷角(relative bearing)：在测者地面真地平平面上，以航向线为基准，从航向线到方位线之间的夹角，叫做物标舷角或相对方位，代号Q 。它是以船首方向为0º，按顺时针方向由0º到360º计量，计算到物标方位线；或以船首方向为0º，向右或向左由0º到180º计量，计算到物标方位线，它们分别叫做物标的右舷角Q右或左舷角Q左。在地面上，舷角是船首尾面和地面相交的大圆与物标方位圈之间的球面角。