《路基路面工程》复习资料.doc

1 / 37
路基路面工程复习资料
（路基部分）
、路基的作用和要求
分类：路堤、路堑、半填半挖
作用：支承路面、承受交通荷载
要求：整体结构稳定性（设计，力学分析，护坡）、强度（换填，压实方式，施工工艺）、水温稳定性（换②选择路基填料与压实标准；③确定边坡形状与坡度；④路基排水系统布置与排水结构设计；⑤坡面防护与加固设计；⑥附属设施设计
路基宽度包括行车道（路面）宽度和两侧路肩宽度，高等级公路还包括中央分隔带、路缘带、变速车道、紧急停车道
路基高度：路堤的填筑高度和开挖深度，是路基设计标高与原地面标高之差。
中心高度：指路基中心线处设计标高与原地面标高之差。
边坡高度：指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。
路基高度确定:首先从路基的强度和稳定性要求出发，保证路基上部（路床部分）处于干燥或中湿状态，根据临界高度结合公路沿线具体条件和排水防护措施确定最小填土高度；再考虑纵坡要求和工程经济等因素确定填挖高度。
路基边坡形式有：直线形、曲线形、台阶形、折线形四种。
路堑的折线式边坡上部缓，下部陡；路堤的折线式边坡上部陡，下部缓。
路基附属设施：取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台、堆料坪、错车道
3 / 37
第五章 路基排水设计
危害路基的水源：①地面水：产生冲刷（导致路基整体稳定性受损害，形成水毁）和渗透（降低路基强度）。⑤地下水（包括上层滞水、层间水、潜水）：使路基湿软，降低路基强度；引起冻胀、翻浆或边坡滑坍，甚至整个路基沿倾斜基底滑动。水还可能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。
路基排水的任务：是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基具有足够的强度与稳定性。
路基地面排水设施包括：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、倒虹吸与渡水槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等。
边沟：设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。
截水沟（天沟）：设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方的适当处，用于截引路基上方流向路基的地面径流，防止冲刷和侵蚀挖方边坡和路堤坡脚，并减轻边沟的泄水负担，保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。
排水沟：主要用途在于引水，将路基范围内的各种水源的水流,引排至桥涵或路基范围以外的指定地点。
跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达45°，跌水的构造，有单级和多级之分，沟底有等宽和变宽之别。单级跌水适用于排水沟渠连接处，由于水位落差较大，需要消能或改变水流方向。较长陡坡地段的沟渠，为减缓水流速度，并予以消能，可采用多级跌水。
按照水力计算特点，跌水的基本构造可分为进水口、消力池和出水口三个组成部分。
急流槽的构造按水力计算特点，亦由进口、槽身和出口三部分组成。
蒸发池（积水池）：气候干旱、排水困难地段，可利用沿线的集中取土坑或专门开挖的凹坑修筑蒸发池，以汇集路界地表水。并通过蒸发和渗漏使之消散。
倒虹吸与渡水槽设置原因：当水流需要横跨路基，同时受到设计标高的限制，可以采用管道或沟槽，从路基底部或上部架空跨越，前者称为倒虹吸，后者为渡水槽。
倒虹吸设置条件：路基横跨原有沟渠，且沟渠水位高于路基设计标高，不能按正常条件设置涵洞。
倒虹吸作用原理：借助上下游沟渠水位差，利用势能迫使水流降落，经路基下部管道流向路基另一侧，再复升流入下游水渠。
倒虹吸构造：管道两端设竖井，井底标高低于管道，起沉淀泥沙和杂物作用，进口处设置沉沙池和拦泥栅
渡水槽构造：进出水口、槽身和下部支承。
路基地下排水设施包括暗沟(管)、渗沟、渗井、仰斜式排水孔、检查疏通井等。
暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流，无渗水和汇水的功能。
渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏较浅或无固定含水层时，宜采用渗沟
渗井：当地下存在多层含水层，其中影响路基的上部含水层较薄，排水量不大，且平式渗沟难以布置，可设置渗井，穿过不透水层，将路基范围的上层地下水，引入更深的含水层中去，以降低上层的地下水位或全
部予以排除。
渗井施工不易，单位渗水面积的造价高于渗沟，一般尽量少用。
中小型明沟，建造费用主要取决于土石方，多按水力最佳断面条件设计。
5 / 37
大型明沟，取土太深会受到地质条件和地下水影响，施工困难，造价升高，水力最佳断面可能不是经济上最佳断面，取b/h=3或4，做成宽而浅的断面。
第六章 软土地基处理
软土地基是指粘土或粉土中，微小颗粒含量极高，孔隙率大的有机质土、泥炭类等影响填土和构筑物稳定或使结构物产生过大沉降的地基，或受地表长期积水和地下水位影响较大的地基。
软土地基分类：滨海沉积类、湖泊