城市道路设计规范.docx

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第一章总则
，经济合理，安全镜）（m）。
.总高为车箱顶或装载顶至地面的高度（m）。
.前悬为车辆前保险杠至前轴轴中线的距离（m）。
.轴距：双轴车时为前轴轴中线至后轴轴中线的距离；较接车时为前轴轴中线至
中轴轴中线的距离及中轴轴中线至后轴轴中线的距离（m）。
.后悬为车辆后保险杠至后轴轴中线的距离（m）。
附：见《城市道路设计规范》CJJ37-
。
非机动车设计车辆外廓参考尺寸（
车辆类型
项
目
总长
总宽
总高
自行车



三轮车



板车



兽力车



注：：自行车为前轮前缘至后轮后缘的距离；三轮车为前轮前缘至车箱后缘的距
离；板车、兽力车均为车把前端至车箱后缘的距离（mi）.
.总宽：自行车为车把宽度，其余车种均为车箱宽度（m）.
.总高：自行车为骑车人骑在车上时，头顶至地面的高度，其余车种均为载物顶部
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至地面的高度（m）.
第四节道路建筑限界

致。。建筑限界内不得有任何物体侵入。
附：见《城市道路设计规范》CJJ37-

车行道种类
机动车
非机动车
行驶车辆种类
各种汽车
无轨电车
有轨电车
自行车、行人
其他非机动车
最小净高（m）





第五节设计年限
：快速路、主干路为
20年；次干路为15年；支路为10〜15年。
：
一、。
二、沥青混凝土路面、沥青碎石路面与沥青贯入式碎（砾）石路面为15年，支路修筑沥
青混凝土等高级路面时，可采用10年。
三、沥青表面处治路面为8年。
四、粒料路面为5年。
第六节道路抗震设防

防烈度，进行抗震设防。
。以下情况设防起
点应为7度，7度以下不设防。
一、高填方路基边坡或深挖方路堑边坡，地震时可能产生大规模滑坡、塌方的重要路段。
二、重要附属构筑物如高挡土墙、高护坡、高护岸等。
三、软土层或可液化土层上的道路工程。
第三章道路通行能力
第一节设计小时交通量
；中、小城市
小型汽车很少时，可按普通汽车计。
计算路段的通行能力时，-l。计算平面交叉口的通行能力时，
-2。
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环形平回交叉口彳百号
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久」盲制平回交叉口
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式中
h= da k
(3
.)
h 设计小时交通量(pcu /h);
，按下式计算。
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da——设计年限的年平均日交通量(pcu/d)；
k ——设计高峰小时交通量与年平均日交通量的比值 时，可用有代表性的平均日交通量代替。
———主要方向交通量与断面交通量的比值。
年平均日交通量或平均日交通量与
进行观测的城市可参照性质相近的邻近城市的数值选用。
.当不能取得年平均日交通量
k、
值均应由各城市观测取得。未
新辟道路可参照性质相近的同类型
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