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分
项
工
程
施
工
方
案
分项工程名称: 软土路基(抛石挤淤)
起 止 桩 号: K24+700~k30+200
一、 编制依,按设计桩号和宽度放出大样,并用白灰划出界线。按撒好的灰线开始铺土工格栅,灰线以外余出10cm,然后用直径6mm钢筋加工成的U形卡将格栅两边固定,铺到路基对面宽度按边线铺好,每隔5m用U形卡固定,顺序铺土工格栅,搭接两个栅肋约6cm,并每隔3—4个栅肋用铅丝绑扎,绑扎时将其用双层铅丝绑扎牢固。已铺好的土工格栅及时填筑填料,避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。在施工过程中随时检查土工格栅的质量,如有折损、刺破、撕裂等问题时,立即修补或更换,保证土工格栅的使用质量。
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4、施工工艺流程(见附件)
5、施工质量保证体系
质量保证体系
现场技术员:
项目总工:
质检工程师:
试 验:
工区负责人:
测 量:
项目经理:
6、质量控制及保证措施
,明确设计意图及施工要求。
“三检”制度和质检工程师一票否决权制度,严把工序质量关。
。
,不合格原材料料严禁使用。
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、淤泥深度、塘底坡度进行认真调查,指导现场施工。
,每个塘堰进行施工前必须先报请监理工程师检查、批准。
合理组织现场施工车辆,尽量避免施工车辆交叉干扰,确保施工进度和安全。
7、施工注意事项。
,用较小的石块填塞垫平,碾压密实,表面平整,顶部设置不透水层或隔离层,然后分层填筑路堤。
,以免性能劣化。
8、安全保证措施
、施工前进行详细的安全技术交底。
、施工现场设置专职安全员,发现隐患及时处理。
、现场设专人指挥、调度施工车辆,避免车辆交叉施工,注意施工安全。
、禁止运输车辆超宽、超载,积极配合当地交通管理部分的工作,自觉维护交通安全。
、在交叉路口设置明显的交通标示、警示牌。
、积极维护施工便道,保障交通通行顺畅,减少扬尘、噪音污染。
安全保证体系
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项目经理:
安全领导小组组长:
专职安全员:
工区负责人:
现场技术员:
9、文明施工及环保措施
施工前对施工现场环境、地貌进行全面了解,并与地方相关单位部门进行沟通,按要求制定相应的环保措施。相关措施包括:
所有员工进行环保意识教育,文明施工。
尽量实行封闭施工,客观上不能满足要求的在施工区域设置警示说明。
材料按规范要求统一堆放,并设置标牌。
对废弃料集中处理,不乱堆乱放。
,及时恢复施工区原貌。
,避免扬尘。
抛石挤淤施工工艺框图
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施工准备
施工放样
碾压
施工放样
填塞垫平
分层抛石
塘梗处理
碎石垫层
土工格栅
四、几个施工控制要点。
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1、塘埂处理
六标塘堰数量多,分布密集,塘埂数量多,经过实地调查,其塘埂组成主要有三种方式。第一种为在原地面直接开挖而成,其特点是地势低洼,水深不大,塘埂为原地面,面积较大,土质情况较好,塘埂壁多为直立状;第二种为原地面开挖后,又用开挖后的土在四周培埂,其特点是地势较高,水深大,土质情况较差,塘埂壁直立状和坡状均有。
根据地质勘查报告和现场取样分析,塘埂的土质基本是高、低液限粘土、亚粘土或淤泥质土。且受塘堰内水位影响,土的含水量较高,承载力差。
针对这种情况,为了防止抛石挤淤地段出现纵向软弱夹层,我们将对塘埂部分进行挖除换填处理。具体处理方法如下:
1)为了不影响总体施工进度,塘埂采取集中处理,即先在塘埂上用片石填筑施工便道,保证抛石挤淤施工的正常进行。即先全断面抛填,达到高程后碾压,然后处理塘梗。
2)处理深度。处理深度根据塘埂的实际情况来定,第一种塘埂按图纸设计,挖台阶处理,台阶宽度1米,高度为塘底至塘埂顶。第二种塘埂处理深度根据塘埂的土质情况来定,首先挖除塘埂的培填土,即原来挖塘埂时的弃土、堆土全部挖除,如原地面为承载力较好的硬塑粘土,则可直接抛投片石处理;如原地面为承载力较差的淤泥质
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