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辽河特大桥
主墩桩基钢筋笼施工实施细则
一、工程概况
省滨海公路辽河特大桥位于省市辽河入处,横跨辽河,工程起点位于市新兴大街以北,起于滨海公路延伸线与污水处理厂路交叉路口处,终点为产业基地十三号规划路口前。本合同段为L。制造工艺要求:
1〕钢筋下料时切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或卷曲;
2〕镦粗头的基圆直径应大于丝头螺纹外径,长度应大于1/2套筒长度,;
3〕镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹;
4〕不合格的镦粗头应切去后重新镦粗,不得对镦粗头进行二次镦粗;
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5〕钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配,现场检查可用套筒拧入丝头的方法,合格的钢筋丝头应该可以全部拧入套筒。
、管件的制作
1〕管件布置位置如下图,分为声测管和压浆管,声测管外径60mm,压浆管外径30mm。声测管在做完桩基检测后兼作压浆管,。
管件布置图
2〕本工程采用4根φ29××。为了提高压浆效果、保护桩底部的压浆回路,在不降低压降效果的前提下,部分压浆管路改为直线形。压浆管的底高程按照比设计桩底高程高10cm控制。注浆孔在"U"形管的水平管路上距两端各15cm处设置2个φ8mm的注浆孔,中间位置设置4个φ8mm的注浆孔,孔口朝桩底;、通长橡胶管,再在孔中钉一枚图钉,外缠4层粘胶带,防止泥浆侵入。
、钢筋笼制作
钢筋笼制作时,先在制作好的加强箍筋加焊"十"支撑〔支撑可采用Ⅱ级钢筋Ф32〕,然后在底胎模上按设计间距进行布置主筋,完成后放置并焊接加强箍筋,再布置焊接其余钢筋。在钢筋笼制作完成后滚动出加工加工台座,进行绕箍工作并进行必要的相关检查。,为方便钢筋连接,螺旋钢筋盘绕收拢预留在两端头接头断面外,暂不绑扎固定,待现场主筋连接好后,再下放绑扎到位。在螺旋钢筋绑扎时,扎丝头子不伸出钢筋笼外。
另设定位吊架钢筋笼一节,,由12根HRB335Ф32与钢筋笼同槽制作。
钢筋笼主筋的接长采用直螺纹连接,每个断面的接头数量不大于50%,,因钢筋笼主筋N1、N2、N3长短不一,在钢筋减少断面处,上、。
为保证在钢筋笼接长时主筋、声测管的对位准确,先在台座上按通长钢筋笼进行主筋的接长和制作,在形成通长钢筋笼并完善各种支撑后,根据分节长度拆卸相邻段的主筋直螺纹接头,并在相邻段相互连接的同一根主筋上作上标记,以便在分段节长时以此根主筋为基准进行钢筋笼的对齐,并用塑料套头对主筋裸露丝头进行保护。
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声测管和压浆管的安装在钢筋笼制作过程中同时同槽制作〔含定位吊架钢筋笼声测管和压浆管〕,形成方式与钢筋笼相同,在钢筋笼上的固定必须牢固,6×2m一节,接头位置设在钢筋各节接头位置处,便于接长时操作。管道的接长采用承插式焊接接头。接头管在后场先与管道的一端焊接好,在前场对接好后再与相连接的管道焊接。接头管长8cm,相连接的管道各占4cm。,焊机用小电流焊机。焊接时采用小电流施焊,防止管
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