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南站桥涵工程
冬季施工方案
复核:
审批:
中铁二十一局集团车站改造工程
项目经理部一分部线路架子队
二〇〇九年十月
冬责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。
2、准备好必须的工具
测温百叶箱:规格不小于300mm×300mm×400mm,宜安装于建筑物10m以外,,通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。
测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
〔1〕测温孔布置与深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。
〔2〕各类结构物测温孔设置要求:
1〕测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
2〕现浇砼梁、板的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个,每跨至少1个,孔深1/3梁高。
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3〕桥梁墩柱的施工,每根墩柱上、下端接各设1个测温孔,孔深10cm,测孔与柱面成30°倾斜角。
4〕涵洞工程的施工,在浇注完的涵身侧沿涵长方向两侧洞口和中间各设置1个测温孔,孔深10cm。
5〕梁桩基砼的施工,在浇注完工的桩基顶面设置测温孔,测温孔设置时按照一个承台的桩基设置一个测温孔的频率进行设置,孔深10cm,测孔与桩基顶面成30°倾斜角。
四、冬季施工措施
一〕、砼的冬季施工
1、砼的浇筑
1〕入模温度验算
在砼浇注前要对入模温度进行演算。
2〕砼的现场浇筑
遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分加盖塑料布,减少积雪清理难度。浇筑砼前与时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作,提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。
3〕砼的养护
养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温,监测砼表面和部温差不超过25℃。
砼养护可以采取多种措施,如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护,防止受冻并控制砼表面和部温差。
2、拆模
将试块与时送交项目经理部试验室,进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5℃,且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定。
3、试块留制
在砼施工过程中,要在浇筑地点随机取样制作试件,每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压,得强度f28;1组与构件在同条件下养护,在砼温度降至0℃时〔负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时〕试压,用以检查砼是否达到抗冻临界温度;1组与构件在同条件下养护至14d,然后转入20℃标准条件下继续养护21d,在总龄期为35d时试压,得强度f14'+21。如果f14'+21≥f28,则可证明砼未遭冻害,可以将f28作为强度评定的依据。
4、冬期施工记录
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1〕冬期施工资料分类
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2〕冬期施工资料分析、收集、编目
、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用,为了更好的保证冬期施工的工程质量,对冬期施工期间每日的3:00、9:00、15:00、21:00,利用室外百叶箱测定室外温度,计算其平均值,制作冬施日报表,建立冬期施工日报制度,以便随时把握冬期施工日气温情况,采取必要措施,冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况,便于技术人员查对、比较。
,建立冬期施工砼入模温度统计表,随时统计掌握砼入模温度。
,并附测温点平面布置图,测温人员必须在当天9:00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况与时反馈项目技术质量部或项目值班人员,以便与时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全,归档至施工记录中。
二〕、钢筋冬期施工
1〕钢筋的冷拉和冷弯
①钢筋冷拉温度不宜低于-20℃,预应力钢筋拉温度不宜低于-15℃。
②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋,宜采用控制应力方法;不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
③在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。
④钢筋冷拉设备
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