当“路怒症”遇见夏天.doc

当“路怒症”遇见夏天.doc当“路怒症”遇见夏天很多人发现一开车上路脾气涨得尤其快,平时很温和,一旦手握方向盘,自己瞬间就能化身成为“战斗机”或者“喷火龙”。其实,易怒已经成为了一个社会病,比起 80、 90 年代,现在人们的脾气普遍见涨,只不过开车时尤其明显。由于此类人群过于庞大, 目前“路怒”这个词已经被收入《牛津大辞典》中。路怒知多少路怒症( road rage ) ,是形容在交通阻塞的情况下,开车压力与挫折所导致的愤怒情绪, 发作者会非理性驾车, 或袭击他人的汽车。路怒症的典型症状一般有: 开车“骂人”成常态; 驾车情绪容易失控, 一点堵车或碰擦就有动手冲动;喜欢跟人“顶牛”;开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。国内一项调查中有六成司机认为自己有路怒症, 长途车司机“患病率”高达八成。其实,一开车就涨脾气的不仅仅是国内。上个世纪 80 年代, 美国的“路怒”问题已经比较明显了, 如今更是成为一个全世界各地的通病。在美国曾经有个网络调查, 参与调查的车主中有 % 认为自己可能会有路怒的现象,目前英国、芬兰、韩国等国家已经开始关注此现象,每年都会对司机进行心理测评,合格者方准上路。开车就怒源于何钻进铁壳子里就易怒,究竟出于什么原因?我们到底在愤怒着什么呢? 路怒源于原始本能当第一个人在无意间超过第二个人时,第二个人产生的情绪是“愤怒”。尽管不能明确意识到这一点,不过潜意识里,他会觉得“你居然敢超我?要是不给你点颜色看看,下次你就会蹬鼻子上脸,得寸进尺。”而第一个人的回应也大抵如此,最后就造成了一个恶性循环。实际上, 这两个人可能来自天南海北, 除了在街上的这次偶遇, 一生也不会再遇见。这种“马路心理”其实来源于我们的身体。当我们还是原始人的时候, 恶劣的生活环境使我们不得不提高警惕。每个遇到的人可能都是潜在的敌手, 如果不给他们点颜色瞧瞧, 让他们知道自己也是行家里手, 也是不好惹的,就有可能后患无穷。然而丛林法则并不是时时刻刻有用。周围的环境变了, 可我们的身体却并没忘了那种感觉。因此每当看到别人做点什么事, 就忍不住想跳出来表现一下。就算并无实际意义,可自己心里仍会觉得很爽。但是, 同样是在路上, 让开车的那位从车上下来骑自行车, 较劲的情况就会少很多,这又是为何? 被保护的密闭空间让人安全感爆棚那我们要来看看汽车的构造了。只要不是敞篷跑车, 所有的汽车都是密闭的, 对于我们来说相当于一个安全的被保护空间, 就好像我们还是一个胎儿时在妈妈子宫里的感觉。在这样一个被保护的空间里, 我们的大部分行为都会感觉是安全的, 有保障的。除了在车里, 类似的这种感觉在家尤其明显, 就是会说一些平时不敢说的, 在外面不敢做的。于是, 在这样一个安全, 被保护的空间里我们胆子随之也会大了不少, 就相当于小时候大人在旁边一样, 小朋友说话会比平时有底气, 也更容易说出平时想说但是不敢说的话。所以,上车以后安全感大大提升,就会让人的真实情绪显露更多,平时能控制一下,但是钻进车里就会自然而然的完全放松不再控制。陌生人之间的人际关系不需要修复此外, 身份被隐匿, 也是引发马路暴力的重要因素。很多司机觉得别人不认识自己, 脾气就特别大, 容易产生攻击性。想象一下这要跟自己的亲人发了一次火, 那后果是相当严重的, 痛快一次后续麻烦太多。若是没忍住跟自己老板发飙,那饭碗不保麻烦更大,与同事或