摩托车 KTM 200 DUKE 卖点.docx

1994 年第一辆 DUKE 问世,开始这段独一无二成功的故事。作为 DUKE 家族的一员, 200 DUKE 在 2012 年投入市场。随着 2004 年 990 和 2011 年 125 的陆续引入, 200 DUKE 的问世完整了 DUKE 家族。 200 DUKE 集合所有最近使用在赛车上面的技术和经验,尤其是借鉴了 IDM (德国国际锦标赛)和红牛 MotoGP 的赛事经验。 KTM 200 DUKE 是有 KISKA 公司设计, 奥地利开发, 印度巴甲级知道, 浙江春风动力组装, 可以定位城市代步或者运动休闲。车重只有 125KG , 去掉了所有不必要的部件, 留下的都是必须的,而且是精品中的精品。问: KTM 轻量化做到如此程度,会有什么负面影响? 答: 正相反, 轻量化设计提供了更多的可靠性, 全部钢管车架让 200 DUKE 看起来更出众。而且,降低了油耗,大幅提升了动力。 KTM 同时提供了徐东改装件供大家个性改装。 COCKPIT 仪表 The 2013 200 Duke has everything that distinguishes a genuine KTM - from the high-quality ponents to the multi-function cockpit, which even keeps you up to date with fuel consumption and remaining range. The extensive KTM PowerParts range gives you the option of adding your own individual style. 无论是高品质车架还是多功能仪表, KTM DUKE 200 上所有的一切带给大家的都是 KTM 一贯的高端。仪表可以实时跟踪油耗和剩余燃油量。选配的 KTM 改装件还可以根据车主的喜好个性化的改装仪表。 BRAKES 刹车 For 2013 a Bosch 9M-ABS makes the pleasure of the impressive Duke dynamics even safer and adds the finishing touch to what are unique chassis qualities in this segment. On the new 2013 200 Duke, the ABS – from Bosch as always with KTM - monitors the function of the powerful brake system with radially mounted four-piston calliper which gains even more braking power with the larger brake discs (increased from 280 to 300 mm diameter) - fun without risk, developed in close cooperation with the specialists from Bosch and Brembo. And for the stunt riders