北延线高切坡安全专项方案培训资料doc51页.docx

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北延线高切坡安全专项方案培训资料(doc51页)
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北部新区星光大道北延线（照母山隧道出口至终段）
截水沟开挖；坡面骨架基槽开挖； 浆砌片石从下而上砌筑骨架；种植土回填。
锚杆框格梁内客土植被护坡：边坡土石方表面松动岩土清理；坡顶截水沟开挖；锚杆施工；坡面骨架基槽开挖；绑扎钢筋；模板施工；混凝土施工；种植土回填。
、工程地质及水文地质条件
、 建设区域自然条件
区域属亚热带季风气候，温暖湿润，雨量充沛。具冬暖夏热，秋雨连绵，无
霜期长，多云多雾的特点。常年平均气候 ℃，极端最高气温 ℃（ 2006
年 7 月），极端最低气温 - ℃（ 1981 年 2 月）。多年平均降雨量 ，最大日降雨量接近 200mm，其中降雨多集中在每年的 5～ 9 月，占全年降雨量的 75%，并常有暴雨。主导风向为北风，频率为 14%，平均风速为 , 最大风速为
m/s。
道路穿越区多为农田旱地，拟建道路两侧无地表水体，水文地质条件简单。
、地形地貌
属川东平行岭谷区构造剥蚀浅丘地貌， 丘岭与洼地相间。 多为农田旱地， 地
形呈梯级分布。最低高程 283m，最高高程 350m，相对高差约 67m，总体呈南低
北高，斜坡坡角一般 5～30°。
、地层岩性
本段道路区出露地层从新至老为全新统残坡积粉质粘土（ Q4 el+dl ）、人工填筑
me
土（ Q4 ），侏罗系中统上沙溪庙组泥岩及砂岩（ J2 s）互层。
（1）粉质粘土（ Q4el+dl ）
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紫褐色，切面平整，手拍切面无水印，可搓成条，土芯干后不易击碎散，呈
可塑状，无摇振反应，具光滑面，韧性中等，干强度中等。该层在整个勘查区内
分布较广，厚度一般为 （zk4）～ (zk23) 。
（2）上沙溪庙组（ J2s）
分布于整个道路区范围。岩性为砂岩、泥岩，呈不等厚互层。
砂岩：灰色，中厚层状构造，细～中粒结构，钙质胶结，主要矿物成份为长
石、石英、云母等。
泥岩：紫红色、暗红色，主要由粘土矿物组成，中厚层状构造，地层结合部
位含少量砂质。
、地质构造
根据区域地质资料及详细调查，道路区位于龙王洞背斜的西翼，岩层产状
315°∠ 10°（297°~320°∠ 8°~11°），层面平直、闭合，未见填充，无胶结，
结合差，为硬性结构面。 勘察区内主要有两组构造裂隙： 第一组裂隙（Ⅰ）：LX1：
305°∠ 64°，裂隙面平直、闭合，未见填充，结合差，可见延伸长 ～，
裂隙间距 ～。第二组裂隙（Ⅱ）：LX2：78°∠ 58°，裂隙面较平直，闭
合，未见充填，结合差，延伸长约 1～，裂隙间距 ～；两组裂隙均
为硬性结构面。区内未发现断层及活动性大断裂通过，地质构造简单。
、水文地质条件
地下水类型主要为松散层孔隙水和基岩裂隙水， 地下水主要接受大气降水的
渗入补给，随地形向场地外低处排泄。道路及周边地带也未发现、泉出露。基岩
裂隙多呈闭合状， 仅在强风化层中裂隙发育， 呈微张～张开状， 故其间所含基岩
裂隙水较贫乏。
道路并无统一的地下水位。 斜坡地带的钻孔基本无地下水， 在沟谷地带钻孔含少量地下水， 水位高低不一， 呈不连续的片状分布。 沿线地表水和地下水对建筑材料具微腐蚀性；土层对建筑材料具微腐蚀性。
、不良地质现象
沿线没有发现滑坡、 崩塌、泥石流、地下采空区、地下洞室等不良地质现象，地层连续稳定，亦无断裂构造。
、施工场地条件
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本高切坡高度高，通过土石方施工便道运送材料到工作面；场区内无地下管网，周边道路与边坡距离远，不构成影响，周边无建筑物。
主要工程量
序
主要工