00 降水设计说明书.doc

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目 录
1概述1
工程概况1
设计围2
设计依据2
主要设计原则4
主要技术标准5
上阶段评审意见及回复6
2工程地质及水察报告（初步勘察阶段）》（2015年4月）
8）《地铁17号线工程现有地下管线及地形图电子文件》
9）《地铁17号线工程初步设计文件》（2015年9月）
10）《地铁17号线工程初步设计文件专家评审意见》（2015年9月）
（2）执行规
1）《建筑与市政降水工程技术规》（JGJ/T111-98）
2）《城市地下水动态观测规程》（CJJ76-2012）
3）《地下铁道工程施工及验收规》（GB50299-1999）2003年版
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4）《地铁设计规》（GB50157-2013）
5）《城市轨道交通岩土工程勘察规》（GB50307-2012）
6）《铁路桥涵地基和基础设计规》（-2005）
7）《岩土工程勘察规》（GB50021-2001）2009年版
8）《市地区建筑地基基础勘察设计规》（DBJ11-501-2009）
9）《建筑地基基础设计规》（GB50007-2011）
10）《建筑地基处理技术规》（JGJ79-2012）
11）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）
12）《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007）
13）《城市轨道交通工程测量规》（GB50308-2008）
14）《国家一、二等水准测量规》（GB/T12897-2006）
15）《工程测量规》（GB50026-2007）
16）《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007）
17）《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）
18）《轨道交通降水工程施工质量验收标准》（QBD-013-2005）
19）《城市建设工程地下水控制技术规》（DB11/1115-2014）
（3）其他支撑性文件
1）《市轨道交通运营安全条例》
2）《市轨道交通建设管理工程建设环境安全技术管理体系》（2013版）
3）《市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系（试行）》
4）《市建设工程施工降水管理办法（京建科教〔2007〕1158号）》
5）《市建设工程施工降水方案专家评审细则（2013版）》
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6）东大桥站土建结构专业初步设计文件（2016年5月，中铁隧道勘测）
主要设计原则
由于地铁建设工程降水其复杂程度远远大于一般基坑降水工程，因此，除满足一般降水规要求外，还必须遵循以下原则：
（1）根据地铁降水工程的特点，以“安全至上、质量第一”为准则确保施工安全；
（2）以人为本，降水井布置重点考虑对交通、周边环境的影响；
（3）降水井布置要避开地下管线、地下构筑物、空中电缆，控制距桥梁、建筑物基础的距离符合相关产权单位的要求；
（4）尽量减少降水施工、抽水所占用的地面空间，避免拆迁工作量；
（5）必须有效控制降水引起建筑物沉降以及对地下水环境的影响；
（6）降水结束后，对降水设施的处理必须符合市政管理的有关规定；
（7）尽量降低降水工程成本；
（8）必须要考虑降水工程实施的可行性，施工工艺成熟，完成设计的可靠性；
（9）考虑对地下水资源的保护。
主要技术标准
（1）降深控制要求：
影响地铁降水施工的主要分上层滞水、潜水、承压水三种类型。各类地下水考虑其分布特点、埋藏条件、与结构的相对关系等因素，具有不同的控制要求。
上层滞水：城区广泛分布，埋深浅，分布不均且无规律，对地铁施工危害大。针对该层地下水一般采取井点降水的同时应结合洞明排辅助措施处理。
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潜水：主要分布在冲洪积扇的中上部地区，分布围广，含水层以砂层、卵砾石层为主，侧向补给较快，对地下结构施工影响较大。-；若开挖槽底在潜水含水层底板以下，则要求将开槽围的潜水含水层基本疏干；若层间潜水分布在槽底以上，则要求将开挖围的层间潜水基本疏干。
承压水：受承压水影响可分为两情况：
①结构底没进入承压含水层顶板，但由于压力水头较高，槽底距承压水顶板之间的土层厚度不能满足抗承压水头突涌的要求；
②结构底已经进入承压含水层顶板以下，即地下结构已进入承压含水层。
第一种情况降水只需降低承压水头（减压），使其结构开挖满足抗突涌要求即可，无须将水位降到槽底以下；第二种情况降水不仅要减压，-，才能满足地下结构施工的要求。
（2）降水沉降要