扬尘污染防治专项施工方案.doc

.
2 / 21
一、目的
通过"扬尘污染防治专项方案"降低施工过程中扬尘污染对周边环境的破坏,对影响居民的生活和当环境污染发生时能起到指导作用,尽量把扬尘污染的危害性降低到最小,保护广大人民群众的人身健康安全,保证项目部生产环境%。
总厚度：72cm。

1[郎溪路立交]位于南淝河路桩号53+～,。南淝河路与郎溪路立交为双Y型,左进左出型式,桥梁下部结构均采用钻孔桩基础,矩形承台+桥墩；上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁。郎溪路立交包含A、B、C、D四条匝道。四条匝道单向双车道布置,匝道合并后为双向六车道,在祁门路之前主线桥为上、下行分离桥梁,在上跨祁门路及以后为整幅式桥梁。
A匝道桥设计范围为桩号A1+～A3+,桥梁总长174m,跨径布置为第一联〔3x30m+第二联〔3x28m；B匝道桥设计范围为桩号B1+～B2+,,跨径布置为第一联〔25+28+25m+第二联〔；C匝道桥设计范围为桩号C0+～C2+,桥梁总长135m,跨径布置为第一联〔3x25m+第二联〔2x30m；D匝道桥设计范围为桩号D1+～D2+,,跨径布置为第一联〔3x30m+第二联〔25++25m。
.
5 / 21
B、D匝道合并后形成左幅主线桥,A、C匝道合并后形成右幅主线桥,左、右幅主线桥在桩号B6+〔C5+。左幅主线桥桩号为B2+～B6+,,跨径布置第一联为〔+30+30m+第二联〔4x30m+第三联〔4x30m；右幅主线桥桩号为C2+～C5+,总长330m,跨径布置为第一联〔3x30m+第二联〔4x30m+第三联〔4x30m；整幅式主线桥桩号为B6+～B7+〔C5+～C7+,〔含桥台,跨径布置为第四联〔30+48+30m+第五联〔2x30m。
四条匝道桥上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱梁,桥宽10m=+9m机动车道+,为单向双车道。箱梁横断面采用单箱双室斜腹板形式,。桥墩采用钢筋混凝土矩形独柱墩和圆形独柱墩。、,桩端持力层为第6层强风化泥质砂岩或第7层中风化泥质砂岩,桩基进入桩端持力层深度不小于3m。
左、右幅主线桥上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱梁,=++,为单向三车道。箱梁标准段横断面采用单箱双室斜腹板形式,。桥墩采用钢筋混凝土矩形双柱墩。,桩端持力层为第6层强风化泥质砂岩或第7层中风化泥质砂岩,桩基进入桩端持力层深度不小于3m。
.
7 / 21
整幅式桥梁第四联〔30+48+30m上部结构采用现浇变高度预应力混凝土连续箱梁,桥宽26m=++++,为双向六车道。箱梁横断面采用单箱四室斜腹板形式,～。中墩采用钢筋混凝土矩形双柱桥墩。
第五联〔2x30m上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱梁,桥宽26～29m。箱梁横断面采用单箱五室斜腹板形式,。桥墩采用钢筋混凝土矩形墩,桥台采用钢筋混凝土轻型桥台,、、,桩端持力层为第6层强风化泥质砂岩或第7层中风化泥质砂岩,,桥台桩基进入第6层强风化泥质砂岩深度不小于3m。
2[44+]全长51m〔含桥台。桥梁上部结构为〔13+20+13m三跨装配式预应力混凝土简支空心板,,。[60+]全长59m〔含桥台。桥梁上部结构为16+22+16m三跨装配式预应力混凝土简支空心板,,。下部结构均为桥墩采用桩柱式桥墩,,,桥台采用桩接盖梁桥台,,桩端进入第⑤层粉土夹粉细砂。
3[黄巷路人行天桥]位于南淝河路与黄巷路交口南侧,[横江路人行天桥]位于南淝河路与横江路交口南侧。两座人行天桥主桥跨越南淝河路,主桥平面呈"一字形",主桥采用连续钢箱梁,基础采用钻孔灌注