科目二直角转弯考试窍门.docx

科目二直角转弯考试窍门.docx部分学车者在考试时没有掌握小路考直角转弯的技巧，让我
们一起来分析一下考试中的常见问题，总结经验轻松应对小路考。
下面是整理的一些关于的相关资料，供你参考。
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首先要了解直角转弯的方窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
经验之四：一挡通过，不加油门 ; 直角转弯时尽量紧贴右侧边
线; 当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底 ; 看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
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科目二直角转弯动作分解：
步骤 1：修正转向盘，保持让左刮水器凸起的高点与车道古边
线内侧相距 25 厘米左右向前行驶。见图 86 向左转弯
修正转向盘，保持让左筋偏在车道左边线内侧相距 15 厘米左
右向前行驶。〔见图 87 向右转弯
这是为了转弯时尽可能地靠近外框，给内轮差留下足够的余
地。汽车轮宽 20 厘米左右，向左转弯，左刮水器凸起的高点大致
对应着左轮的左边缘 ,25 厘米的距离是一个轮宽多一点点。向右转
弯，左筋人致对应着左轮的中线 ,15 厘米的趾离是半个轮宽多一点
点。
车子在转弯的时候，前轮是主动的，后轮是被动的。所以同
一侧车轮在转弯时的轨迹总是有偏离。转弯时，外侧前后轮轨迹
的最大偏差距离叫外轮差，内侧前后轮轨迹的最大偏差距离叫内
轮差。其共同点是：都是前轮走大圆后轮走小圆。后轮的转弯半
径总是比前轮小。在一般情况卜，我们总是更多地考虑内轮差。
轮差与两个囚素有关。
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①与汽车的轴却有关。车身越长，车的前后轮相距越远，转
弯时形成的轮差就越大。
②与转弯的大小有关转的弯越急，转弯时形成的轮差就越大。
现在这两个囚素都是固定值，所以内轮差也是一个固定值。转弯
时，要在不碰外侧车道边线的前提下，尽可能地靠近它，才能给
内轮差留下足够的余地。但是，到了障碍物在车子的底盘下面时，
就必须考虑外轮差的影响，比如在通过连续障碍的时候。
步骤 2：直角尖退到前左三角窗的商标图案处时，转向盘向左
打到底。见图 88 向左转弯
右边横向车道的前边线退到前窗撑档后边 3 厘米左右时，转
向盘向右打到底。见图 89
如果是左转弯，驾驶者能看到左边的车道边线也就能清楚地
看到直角尖退到了什么地方。如果是右转弯，直角尖就看不见了，
只能以横向车道的前边缘作参照。这个参考点可以略有前后，要
根据白己的实际情况定好。转早了不行，转晚了也不行。早了，
后内轮会碾压直角尖，迟了，前外轮就会碾压前边的车道边线。
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有的训练场地为了让学员对碾压边线有更直接的感受，