公路隧道突水涌泥专项处治措施探析.pdf

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公路隧道突水涌泥专项处治措施探析～—。，—。—．，—．，，—。—．，，§§；————————。—．．—．—．。—．。“隧道突水涌泥概况及区域地质结构�凰�磕啻χ畏椒ㄓ氩街���突水涌泥概况员全部撤出洞外。次日上午，再次出现大量突水涌泥，涌泥��凰�磕嗟愕刂是榭���针对����一����段●杨虎群中铁十八局集团第四工程有限公司，天津���摘要：隧道施工过程中的突水涌泥危险性极大，轻则影响施工进度，重则威胁工作人员的生命安全。发生突水涌泥后，如何更好的处治，预防后续类似灾害显得尤为重要。以杨林隧道突水涌泥的处治工程为例，通过采取超前小导管注浆与大管棚注浆相结合的处治措施来加固围岩。监测结果表明，该处治技术稳固可靠，供同类工程参考与借鉴。关键词：公路隧道；突水涌泥；小导管注浆；大管棚注浆�杨林隧道设计为分离式双向六车道，左线里程����～����，长度���挥蚁呃锍蘇���～�����ざ任���。对杨林隧道右洞掌子面上台阶进行开挖施工，当开挖至掌子面����处时，上台阶左拱脚处出现股状涌水，孔径约��，出水量约为��／�Ｔ��笊咸ń鬃蟛喙敖糯Τ鱿衷�—��奶��堆积物，现场决定安排喷浆回填处理。事故发生后当天下午，相关人员到现场查看。刚看完现场，再次突水涌泥，突泥涌至二衬台车后约���芰看����，并将二衬台车及混凝土泵车填埋，�【���—��段上台阶基本被泥沙填满。对此决定立即停止施工，工作人量约���，将����一��稳ú刻盥�Ｈ缤�所示。在开挖前向超前小导管注浆。注浆完成后开挖，开挖方法采用环形导坑预留核心土法，同时监测该段初期支护变形情况，如有破坏及时上报指挥部及设计单位现场查看，再决定处理方案。上台阶注浆完成后检测结果，对初支背后有空洞位置进行二次注浆。逐步分层清理����一����段中、下台阶，完成后根据监控量测检测结果对侵限拱架进行更换。杨林隧道出口右洞����处围岩根据地质构造显示为镶嵌破碎结构，由强风化泥质夹砂岩、页岩、白云岩、泥质白云岩组成，该地质结构富水性强，地下水丰富。详细地质构造见图��对����一����上台阶隧道涌渣逐榀开挖，注浆采用中��×�〉脊埽�段����，环向间距��，纵向间距��，外插角向����斜向掌子面方向打设，注浆体采用��水泥浆，终压�畂���小导管注浆施工步骤分为�剑阂皇�小导管加工。钢管尾部���蛔昕祝�⒔�孔采用中��部祝�渚����坊ㄐ�布置，钢管前端加工成锥形。二是小导管钻孔与安装。先进行测量放样，将小导管的孔位用红油漆标出。钻孔的方向按不同段落支护参数要求的外插角进行布设，采用风钻成孔，注意避免塌孔。钻孔完成后，再采用风枪将小导管顶入，顶管至设计孔深，孔口外露��，钢管尾部与钢架焊接牢固。三是注浆。采用注浆泵压注水泥浆，注浆前先喷射混凝土����穸宰⒔��蚪�蟹�闭，形成止浆盘。注浆过程中，压力逐渐上升，流量逐渐下降，当注浆压力达到设计终压�畂��保�绦�⒔���或者进浆量为��痬�以下时，即可结束该孔注浆。在����处打设�根大管棚并注浆。大