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还在纠结要不要买雷克萨斯ES混动？
5月以来，汽车成品油价格已经第三次上调了，使得众多车主直呼，油价“三级跳”92号都快加不起了，有些人萌生了换新能源车的想法。所以，今天小编为大家推荐一款混动新能源车---雷克还在纠结要不要买雷克萨斯ES混动？
5月以来，汽车成品油价格已经第三次上调了，使得众多车主直呼，油价“三级跳”92号都快加不起了，有些人萌生了换新能源车的想法。所以，今天小编为大家推荐一款混动新能源车---雷克萨斯ES 300h。估计又有人就会问，现在汽车市场新能源汽车有很多选择，为什么就要选这台车？别急别急，在文章最后揭晓答案，另外还有好消息公布。雷卡萨斯 ES -，继3月在华销量达14,713辆，%后，。其中，智·混动车型单月销量为5,331台，%。就连豪华品牌BBA混动车型都自叹不如。雷克萨斯ES 300h的外观可以说从2015款车型就没有明显的改变过，采用家族式纺锤形进气格栅，这个格栅看着眼熟？没错，长安逸动就是仿雷克萨斯的格栅。犀利的前大灯组和雾灯组造型，整体来看非常霸气。从外观第一印象就揽获一批女（wai）粉（guan）丝（dang）的喜爱。蓝色车标显示了其新能源车的身份特征。雷克萨斯ES 300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。在车侧和尾灯的位置均采用了“鱼鳍式”导流设计，这样使得车辆有更好的贴地性，这样更好的节省燃油，达到省油的目地。尾部这块扰流板，为整体增添不少运动气息。更是区分雷克萨斯汽油版和混动版的一个专属标志。在内饰上雷克萨斯的设计师并没有做较大的改动，三层式的布局设计使得各个功能区都非常容易上手操作。三幅式的方向盘在保留原有手感的基础上，在造型上做了一定的调整，同时多功能按键布局也有细微变化。全系标配车内外后视镜自动防眩目功能，这点对于消费者来讲非常实用。避免了夜晚被“远光狗”的灯光照射而产生了短暂性失明，导致交通事故的发生。值得一提的是，原本雷克萨斯专用的Remote Touch控制系统模仿鼠标操作，而现在是采用旋钮式设计和4向操控，更加简单方便。雷克萨斯ES 300h的后排地台跟雷克萨斯旗下的其他车型有所不同，就拿IS为例，IS后排中央位置有根凸起24cm高的传动轴，导致了后排乘客的乘坐舒适地大大折扣。但是，雷克萨斯ES 300h混动车型没传动轴这个“障碍”，后排中间的乘客的脚可以正常的舒展开，不会有后排传动轴凸起的约束感。2820mm的轴距，使得整体后排座椅空间变大了，这么一来后排乘客的乘坐舒适度大大提升了。后备箱里面暴露在外的支架显得格外碍眼，说真的10万元的车都比TA做的好了。这点太粗糙了，对得起花40万元买这台车的消费者？动力方面，搭载 ，发动机最大功率为118kW，最大扭矩为213Nm，电动机最大功率为105kW，最大扭矩为2700Nm。。与发动机及电机搭配的为E-CVT电子无极变速箱。车辆的转向助力非常的轻巧，很适合市区驾驶，单手揉方向也没有难度，车辆的油门响应会根据驾驶员的选择的驾驶模式发生改变。雷克萨斯ES