桥梁段声屏障施工综合方案样本(共26页).doc

桥梁段声屏障施工综合方案
新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程ZESG-4标段
桥梁声屏障施工方案
编制：
审核：贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，对工程质量实施全过程管理，确保分项工程合格率100%，竣工一次交验合格率100%，合同履约率100%，顾客满意度》90%。
安全目标
无铁路行车险性以上事故。无人身重伤及其以上事故。无汽车行车责任重大事故。无等级火警事故和爆炸事故。无压力容器爆炸事故。
工期目标
我项目部拟定声屏障施工工程2016年7月30日开工，2016年11月30日施工结束，总工期约 天。
环保目标
严格按照国家《环境保护法》、《水土保持法》和地方政府有关规定做到环保设施与工程建设“三同时”，努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保线路周边景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”。
3、施工组织
人员组织
根据声屏障施工特点，抽调施工经验丰富的现场技术管理人员和施工队伍进行施工。技术管理人员负责声屏障施工的人员分工见下表。
管理人员及分工一览表
序号
类别
负责内容
1
技术负责人
全面学习掌握声屏障的管理工作，并组织架子队实施，对施工队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、
建立台帐及影像资料的收集管理工作
2
测量负责人
负责声屏障工程的测量工作
3
试验负责人
负责声屏障工程的试验工作
4
质检工程师
负责对整套工序监督检查及抽检工作
5
安全工程师
负责运输、安装施工安全教育、培训、监管工作
作业人员组织表
序号
工班
工作内容
人数
桥梁地段声屏障施工班
1
材料运输班
声屏障材料运输、保卫防盗工作
12
2
声屏障安装班
现场安装施工的工作
40
施工设备、机具配置
施工设备配置表
序号
设备名称
规格型号
数量
1
汽车吊
QY25
4
2
钢筋切断机
GQ-40
2
3
钢筋调直机
GT-40
2
4
钢筋弯曲机
GW-40
2
5
交流电焊机
BX3-300
2
6
插入式振动器
ZN35
6
7
挖掘机
PC200-6
1
8
平板运输车
15t
4
4、桥梁地段声屏障施工
施工概况
为有效减少列车在高速运行中产生的噪声，阻止直接的传播，隔离透射声，并使反射声有足够的衰减，。声屏障由上部结构和基础组成，上部以H型钢立柱作为屏障支撑，采用摩擦性高强度螺栓与基础相连，上部采用非金属轻质高强吸声板材。基础采用预制声屏障遮板及竖墙组成。
施工准备
技术准备
桥梁声屏障施工前应首先对已施工梁面（或遮板及竖墙）进行检查，根据现场实际情况按《常用跨度梁桥面附属设施》（通桥（2008）8388A）进行组织施工。
（1）施工工序确定：我项目部管段桥梁声屏障大面积施工前，应安排进行试验段施工，工程部负责制定并下发施工技术交底，并结合现场实际施工情况，最终形成成熟的施工工艺并全线推广实施。
（2）试验室对施工使用的材料检验合格，其品种、规格、质量，符合设计要求和现行国家有关技术标准规定。
（3）桥面附属结构施工时，按照设计要求进行声屏障预埋件的埋设准备，外露钢筋进行防腐处理。声屏障施工前应检查桥面是否清理干净，基层是否做到平整，无污染。
（4）工序检查形成制度，每道工序在施工前由技术员认真检查上道工序是否合格，合格后并请现场监理进行检查。经现场监理检查合格后方可进行施工，切实保证施工质量。
材料进场及检测
（1）非金属单元板。在存放、运输过程中应采取措施保护，防止污损。
（2）H型钢立柱及钢底板，材质为Q235；
（3）螺栓、螺母及垫圈。螺栓采用U型高强螺栓，材质45#钢并进行调制热处理加工，螺纹加工精度为6级；螺母及垫片材质为45#钢；
（4）单管橡胶垫、橡胶条、解耦装置等所有橡胶制品均采用三元乙丙有筋橡胶；上旬单元板间采用三元乙丙橡胶垫。封堵桥面及遮板间缝隙的材料采用三元乙丙空心橡胶棒。
（5）综合接地连接螺栓、扁钢、50mm2的铜导线等；
声屏障相关材料进场后，及时做好专项登记、验收台帐。并要求厂家一并提供质保书、合格证等资料。并对比质量证明材料与设计要求的文件是否一致。
进场材料及时与现场监理做好检查验收。如需委外试验，及时在现场监理的见证下取样试验。
原材料进场进行检查、验收合格后，方可进行安装。声屏障部分材料检测应符合以下规定要求