现浇混凝土拱形护坡程施工设计方案.doc

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现浇混凝土拱形护坡施工方案
编制依据
1、麻昭高速公路防护施工设计图；
2、现场调查情况；
3、《公路工程质量检验评定标准》〔JTG F80-2004；
工程概况
麻昭高速公路C5工区起止里程：K62+00筋制作,,为保证锚杆的保护层厚度,需在锚杆1m、5m的位置各设置3根定位钢筋；
：待孔钻成以后,插入已制作好的锚杆,锚杆外露长度见设计图纸,插入后的锚杆应居中,端部不能直接与孔壁接触,保证锚杆周围的保护层厚度。检查内容详见下表
实测项目
项次
检 查 项 目
规 定 值 或 允 许 偏 差
检查方法和频率
1△
砂浆强度<MPa>
在合格标准内
按附录F检查
2△
锚杆长度〔mm>
不小于设计
按锚杆数量的20%
3
锚杆间距<mm>
±100
每台每20m量2处
4
锚杆抗拔力<KN>
拔力平均值≥设计值,最小拔力≥
按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验
5
孔 深
不小于设计
查钻孔记录
6
孔 径
不小于设计
查钻孔记录

锚杆安装后应尽快注浆,安装注浆管,按M30水泥砂浆配合比进行调浆并搅拌均匀,用压力注浆机将砂浆注入孔内,,保证砂浆密实。
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锚杆安装锚孔内砂浆达到一定强度后,依据设计文件放样横、竖梁的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。
坡面挖方施工
施工前先填补坑凹,使坡面大体平整。根据放样后的横、竖梁位置,采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是：由上至下,一步到位,槽底密实平顺,禁止超挖。
钢筋加工制作与安装
制作：钢筋采用HPB235φ16钢筋制作,下料长度和钢筋制作按设计进行,并考虑钢筋搭接处下料长度；
安装：将加工成型的钢筋现场安装连接成整形,钢筋与锚杆采用焊接,在变形缝处将钢筋断开。安装完成后用厚度为5cm的垫块将钢筋网垫空 ,以保证砼保护层厚度。
模板施工
安装模板的支架,进行模板安装。模板采用定制平模和拱形钢模板,模板表面必须光洁、平整。模板安装中要保证接缝紧密,板体顺直,严格控制模板错台,安装后的模板要保证一定的整体稳定性。模板施工时,要保证整体线型的直顺性,总体坡面的平顺性。模板脱模剂必须涂抹均匀,严禁使用废弃的机用油。
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混凝土施工
砼搅拌：由混凝土搅拌场根据C20现浇混凝土的设计配合比集中搅拌；
运输：混凝土水平运输由混凝土搅拌车运输,垂直运输采用吊车或卷扬机进行；
为保证砼的浇筑速度,砼浇筑时可采取自下而上多点同时浇筑施工的方法。砼边浇筑边振捣,振捣方式采用插入式振动棒,振捣时注意边角的振动和振捣时间,防止砼缺角空洞等缺陷。
水泥混凝土拱形护坡检查记录表
混凝土强度<MPa>
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸〔mm>
不小于设计
每台每20m量3处
肋条间距〔mm>
±20
每台相邻肋用尺量2处
表面平整度<mm>
10
每20m用2m直尺查3处
边坡坡度
不陡于设计
每台每100m量2处
预留孔偏位
5
用尺量
砼养生
砼浇筑后待水泥达到终凝时间后即应在砼表面覆盖洒水养护,养护时间不少于7d,养护时应保持砼表面湿润,保证砼质量。
拆模
砼达到一定强度后开始拆模,拆模时间一般控制在砼浇筑完成24小时后,冬天气温较低时可延长拆模时间。拆模时应注意方法,不能硬砸硬撬,防止砼边角损坏。拆除后的模板要集中放置,并对模板面板进行清理和刷脱模剂,以便重复使用。
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填土
拱形护坡混凝土框架施工完成后,现场对整体质量进行检查无误后,在拱形框架内用耕植土回填,回填高度与坡面顺坡平齐,然后用铁铲或其它工具拍实,以便植草。
即将进入冬季,砼的施工需主要以下问题：
搅拌站除严格控制配合比和塌落度外,还需将搅拌用水提前加热,适当延长搅拌时间,拌和物的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃；
浇筑砼的过程应衔接紧凑,浇筑完成后及时覆盖养护,有条件的还可用碘钨灯进行外部加热。