铁路实习报告.docx

铁路实习报告.docx铁路实习报告
一、积极调整心态、快速适应身份的转变
刚毕业的我们，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。 8 月份进入单位，我们在职教科进行了上岗前的安全培训和段情的了解，掌握了安于各个工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。
按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供
相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要
很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证 (1) 及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车 ;(2) 及时取送货物作业和检修的车辆 ;(3) 充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务 ;(4) 认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车
领导人还要遵守 (1) 调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单 ;(2) 调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划 ;(3) 一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置 ;(4) 中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意
图的调车作业通知单 ;(5) 由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。
调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的
车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班
员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行
车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术
含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的
时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规
定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办
理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办
理闭塞、布置进路 ( 包括听取进路准备妥当的报告 ) 、开闭信号、交
接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作，我
发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班
员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过
跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白
的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然
我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对车站
值班员这个岗位有了更加深入的了解。
车站值班员值班员实习完了后，我开始实习助理值班员，助理值班员实习的第一个班，师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习，但是还是有很多不明白的地方，尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。从那以后，看《技规》、《