梅家庄隧道进口进洞施工方案.doc

梅家庄隧道进口进洞施工方案
梅家庄隧道进口进洞施工方案
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白云至龙里北铁路工程
施工技术交底
　 　　 　 　 　　 　 　 　 　　 　 效的养护和保护措施。
5、预加固桩施工:
明暗交界处左右距隧中线8m各设置一根1．7５ｍ×，桩长22m，桩身采用C35钢筋砼,人工开挖。预加固桩开挖前，进行DI２K42+2２5至ＤI２Ｋ4２+2５5隧中左右各
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4m拉中槽，标高设拉至预加固桩顶标高后，开挖DI２K42＋25５~DI２K42＋263段边仰坡后，施工预加固桩。
．４。1预加固桩施工工艺流程
预加固桩施工工艺流程见下页预加固工艺流程框图

４。。1．1根据放样桩位,打设十字线保护桩，以便随时检查桩位偏差。
４。．2桩井开孔2m后必须按要求施工锁口,锁口尺寸符合设计要求,锁口顶宜高出地面３0~50cm，以防止异物坠入孔内。每班后必须对孔口加以遮盖，并应在孔口四周架立防护围栏。
明暗交界处预加固桩位置图：
,护壁高度根据实际土质情况采用0．5m~2。0ｍ，必要时应加密钢筋、加厚护壁以确保安全.
4．1。，防止中毒事件发生。
4。1．4。1。5及时清运孔口弃碴，避免弃土堆积于孔口四周造成安全隐患及保持施工现场有序。
４．１。，经常检查吊绳、吊斗是否完好，吊环加设保险扣装置。
4。１．，利用汽车吊分节吊装就位,由人工分节焊接。钢筋笼的加工应符合设计及有关规范的要求，严格控制钢筋的质量、搭接方法、搭接长度、焊缝厚度、焊条种类等。钢筋笼成形后，须经质检、监理人员质检合格并认真填写隐检记录.
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4。1．。7砼浇筑时必须挂设串筒下料、分层进行捣固。串筒口与砼面高度不大于３．0m。
预加固桩工艺流程框图
6、超前大管棚施工
隧道进口段为风机连接段，线间距加宽值W=，根据《贵枢隧参4211（W)－１４》图中Ｒ[1］=65３cm，初期支护厚度２8cm，同时考虑到施工误差5cm及Ⅴ级围岩预留变形量的三分之二10cｍ，则管棚起始圆弧半径Ｒ1＝７46cm（见下面“洞口段超前长管棚横断面布置图"）。
根据施工图要求,DI２Ｋ42＋2６0~+２95Ⅴ级围岩段采用超前长管棚和钢架配合使用。长管棚长度３5m，用每节长４～6ｍ的热轧无缝钢管(φ１08×9）以丝扣连接而成。接头用内车丝套管采用φ１１4×９热轧无缝钢管加工。同一断面内接头数量不得超过钢管总数的50％，管环向间距为中至中50cm，共用长钢管32根。
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超前长管采用钢管与钢花管间隔布置,如下图中所示将奇数号者采用钢花管，偶数号者采用钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，顺便检查钢花管的注浆质量。长管轴线与衬砌外缘线夹角为1°～3°.
、
梅家庄隧道进口大管棚正面布置图
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长管棚需设置导向墙,导向墙采用C2０混凝土，截面尺寸1m×1m，为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀Ⅰ１８工字钢钢架，钢架外缘设φ146×6导向钢管,钢管与钢架焊接。
导向墙横断面布置图
长管棚钢(花)管中可增设钢筋笼以增强导管的抗弯能力,钢筋笼由4根Φ22主筋和固定环组成,并用Ｍ5水泥砂浆充填钢管。
钢花管注浆采用水泥浆，,水泥浆液水灰比为1∶1(重量比），注浆压力为0。5～２。0MＰa。
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6．1施工控制要点
①钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。
②钻孔外插角1°~3°以为宜，工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～１．5°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
③严格控制钻孔平面