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行车速度,交通量较大及具有干线功能时可选用80km/h的设计行车速度;乡际公路一般选用40km/h的设计行车速度,交通量较大时可选用60km/h的设计行车速度,条件受到限制时也可选用30km/h的设计行车速度。通村公路,一般选用20km/h的设计行车速度,交通量较大时可选用30km/h或40km/h的设计行车速度。
各级农村公路不同路段交通量变化较大时可采用不同标准分段实施,需改变设计行车速度时,应设置过渡段。设计行车速度变更点的位置,应选择在驾驶人员能够明显判断路况发生变化而需要改变行车速度的地点,如村、乡〔镇〕、穿插道口、车站或地形明显变化等处,并应设置相应的警示标志。
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新建农村公路路堤两侧排水沟外边缘〔无排水沟时为路堤或护坡道坡脚〕以外,路堑坡顶截水沟外边缘〔无截水沟为坡顶〕以外不小于1m的土地为公路用地范围;在有条件的地段,通乡公路外侧宽度可要求不小于2m。高填深挖路段,为保证路基的稳定,应根据计算确定公路的用地范围。公路用地还应包括效劳设施、平安设施、交通管理设施、停车设施、公路养护管理及绿化和苗圃等工程的用地范围。
农村公路每侧绿化带宽度应不大于3m。城镇出入口路段可适当加宽绿化带的宽度,每侧栽植2行以上的乔木,且栽植的乔木要选用大苗、壮苗。绿化树种的选择应因地制宜,适地适树,引种外来树种时,应注意外来树种与当地树种的共生性。绿化要与主体工程同步设计、同步建立、同步验收,要同时做到公路绿化与沿线环境相互协调。
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EE H LWL
农村公路建筑限界〔尺寸单位:m〕
图中:
W——行车道宽度或行车道宽度加中间带宽度;
H——净高。一条公路应采用一个净高;
L——侧向宽度,;
E——建筑限界顶角宽度,当L≤1m时,E=L;当L>1m时,E=1m。
一条路线宜采用同一净高,,三、,经技术经济论证也可适当降低,但应满足当地农村公路的运输需求。
3 路 线
一般规定
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1〕农村公路路线设计应根据公路的等级及使用任务和功能,合理利用地形,正确适用技术标准,保证线形的均衡性。不同的路线方案,应对工程造价、自然环境、社会环境等影响因素进展多方面的技术经济论证。条件许可时,应尽量选用较高的技术指标。在进展路线设计的过程中,应对公路的平、纵、横三个方面进展综合设计,保证路线的整体协调,做到平面顺适、纵坡均衡、横断面合理;应考虑车辆行驶的平安性,并注意驾驶人员的视觉和心理反响;应保持线形的连续性,防止在通乡公路中采用长直线;应尽量少破坏自然景观,注意与当地环境和自然景观相协调。
2〕路线设计,应贯彻保护耕地、节约用地的原那么;少拆房屋、少动迁公用事业管线;充分利用原有桥隧,防止大改大调或大填大挖,防止诱发新的地质病害;方便农民群众出行,效劳城镇化;注意与沿线地形、地物、环境和景观相协调,保护自然生态环境和文物古迹。
3〕应尽量防止穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽等地质不良地段,必须穿过时应缩小穿越范围,并采取必要的工程技术处理措施。应注意粉土、膨胀土路段的工程技术处理。
各级农村公路行车道宽度,。
农村公路的行车道宽度
公路等级
二级公路
三级公路
四级公路
设计行车速度〔km/h〕
80
6
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