下载此文档

轨道安全舒适性指标.doc

文档分类：建筑/环境 | 页数：约3页举报非法文档有奖

1/3

下载提示

1.该资料是网友上传的，本站提供全文预览，预览什么样，下载就什么样。
2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
3.下载的文档，不会出现我们的网址水印。

同意并开始全文预览

(约 1-6 秒)

1/3 下载此文档

文档列表 文档介绍

、稳定性评判标准方面
（1）脱轨系数：Q/P ≤ ；
Q—轮轨横向力
P—轮轨垂向力
350km/h的CRH2型动车组检测结果，、，。
350km/、稳定性评判标准方面
（1）脱轨系数：Q/P ≤ ；
Q—轮轨横向力
P—轮轨垂向力
350km/h的CRH2型动车组检测结果，、，。
350km/h的CRH3型动车组检测结果，、，。
（2）轮重减载率： ΔP/P ≤ ；
350km/h的CRH2型动车组检测结果，，。
350km/h的CRH3型动车组检测结果，，。
（3）轮轴横向力：H £（10＋P0/3）kN
式中：P0表示静轴重
350km/h的CRH2型动车组检测结果，、 kN，均小于允许值（67 kN）。
350km/h的CRH3型动车组检测结果，、，均小于允许值（67 kN）。
（4）横向稳定性:采用10Hz滤波处理，峰值连续振动6次以上
大于等于10 m/s2不合格。
350km/h的CRH2型动车组检测结果，。
350km/h的CRH3型动车组检测结果，。

（1）车体振动加速度（垂直、横向加速度）
350km/h的CRH2型动车组检测结果，、 m/s2，、 m/s2， m/s2。
350km/h的CRH3型动

轨道安全舒适性指标来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.