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最全最权威新标致307保养手册
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307宝典－－汽车驾驶、保养手册
汽车驾驶、保养手册
目 录
第一篇 标致307相关知识
标致307十大常见多发故障 …………………………………………车竟然不热车就无法完成升档，每次都是我要等他热车。
　　7、自动档换档顿挫（手动档有少量）：
　　这个和开车习惯有很大关系，完全适应307的人基本没有这个问题，像我，只有在完全没注意油门的时候才能体会到。当然这也是307的自动档只有四速，同时307更重视高速档，低速档齿比比较稀疏导致的。
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　　自动档基本不顿挫的车不多，4速的不管怎么调较都有，程度不同而已，也只有无极变速或者6速自动变速箱会显著减轻。
　　8、后门密封不良：
　　导致后门关门声音不好听，容易进水、进灰，导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。加装密封条后有所改善，但并未彻底解决；
　　9、水泵的高频啸叫和碳罐电磁阀的嗒嗒声：
　　这个也是让307的TX头疼不已，不过同样头疼的也有很多种车。
　　10、防尘罩脱落和高位刹车灯异响：
　　这个也有一定比例，还好都很简单，用双面胶粘好重新装好就是了，自己搞定。
　　未列入的还有：
　　后座热熔（未入选理由：已经彻底解决）；
　　（未入选理由：出现机会较少，怠速时无法满足空调需求）；
　　发动机防污染报警（未入选理由：只要有这个功能的车，都会出现，除了少数机械故障外，无非是油品质量不好、节气门脏或者天冷三元催化工作不正常导致的，此时只有报警，而stop灯未亮，可以继续行使）。
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　　门内卡子被拉脱导致无法开启（未入选理由：主要是副驾驶，因为同时拉门和按中控开门导致中控暂时失灵，手工开门又遇到外边同时硬拉，机会很小，但是反映了里面卡子强度不够，话说回来，强度太大说不定拉断了。）
　自动空调出热风（未入选理由：根本不是毛病，不会调节而已。）
　　玻璃水喷的到处都是（未入选理由：由于玻璃大，所以距离要远，喷的到处都是，还留在前盖上很难看，看在视野好的面子上你就忍了吧）

标致307驾驶特性全面剖析
每一款车都有各自不同的驾驶特性，很多车主都想了解一下自己的爱车究竟怎样驾驶才能达到最好的性能，最经济的油耗。尤其是对那些在操控性上一向赞誉有加的车型。标致307就是这样一款车型，因此对标致307的操控驾驶做一个深入的分析，相信对绝大部分的307车主有着最实际的意义。
“堵车时操作便利”的车型
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　　经过长时间拥堵路面行车，“堵车时操作便利”一类。原因分别来自低速扭矩并不完美的发动机与307较重车身的组合以及一挡并不容易挂入且速比较大的五速手动变速箱。
　　、，是典型的高转速发动机。也就是说，驾驶员驾驶时只有让发动机维持在一个较高的转速，才能使车辆获得较好的动力，即人们通常形容的“给油就走”、“油门反应灵敏”。
　　起步时，尤其是堵车路面频繁起步时，人们通常不会将发动机转速打得太高。（1293kg，、雪铁龙轿车上，而国产307是自重最大的），发动机怠速转速800转，启动时油门稍微跟不上车体就会产生抖动。
　　影响堵车时情绪的还有变速器，307的五档手动变速器操作感一般（和大众的变速箱当然是存在一定差距），起步时经常用到的一挡比其它挡位略为难挂，进挡过程中总会感到有一个阻碍点，偶尔还会发生推不进挡位的情况。也许
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是为了照顾低转速发动机拖动较沉车身的缘故，能感觉到变速箱一挡速比设计得较大，堵车时别人用一挡就能跟上前车，307就需要挂上二挡，堵车时驾驶员的操作量有所加大。
　　2000转、二、三挡急加速全车“非正常”抖动
　　车子跑了几千公里，其间发现一个不应该出现或者说让人感觉很不舒服的问题——车辆在二挡（或三挡）、发动机转速在2000转左右大脚油门急加速时，车身会剧烈的抖动——车内人员可以感到整个车身都在颤动的“非正常”剧烈抖动。而使用相同发动机的爱丽舍、富康等车就没有此问题。
　　，但可以解释：
　　抖动现象还是和发动机特性以及307车身较沉有关（车重更轻的爱丽舍等车就没有发现此问题），，在这个转速急加速，发动机出力难以应付较沉的车身以及速度增加